La tentative française d'instaurer une écotaxe sur le transport routier de marchandises a fait long feu. Décidée dans le prolongement du Grenelle de l'environnement (une vaste consultation sur la politique environnementale organisée par Nicolas Sarkozy en 2007), pour financer les grands projets d'infrastructures, notamment ferroviaires, et favoriser le report du trafic sur des modes durables, cette réforme faisait pourtant consensus au départ, aussi bien parmi les responsables politiques que dans le monde du transport.

Cet article développe une analyse géopolitique des barrages et usines hydroélectriques implantés en Amazonie brésilienne depuis le milieu des années 2000. La mise en œuvre de ces aménagements, en cristallisant de fortes tensions au sein du gouvernement fédéral alors sous présidence du Parti des travailleurs, a accéléré l'effritement de la plateforme idéologique et politique du « socioenvironnementalisme » et conduit à l'éclatement de la coalition gouvernementale, rendant possibles la crise politique de 2016 et l'éviction de la présidente Dilma Rousseff.

Le gouvernement a annoncé, le 25 novembre 2017, ses mesures contre les violences faites aux femmes. Un changement majeur dans un pays qui a tendance à confondre séduction et harcèlement, selon ce journal américain.

La liste des produits dans le collimateur des douaniers ne cesse de s’allonger. Destinée à redresser la balance commerciale, au moment où les réserves de devises s’amenuisent, cette politique de réglementation est à courte vue, estime ce chroniqueur.

Les partenaires sociaux ont jusqu'au 16 février 2018 pour présenter leurs proposition concernant la réforme de la formation professionnelle. Un projet de vaste ampleur et nécessaire, alors que le système de formation français, qui coûte aussi cher que le budget de la défense, n'est pas à la hauteur des enjeux que sont la mutation de l’économie, la transformation digitale, la mondialisation, ou encore l'évolution du statut du salarié. Trois volets sont tout particulièrement concernés : l'apprentissage, l'employabilité des salariés et la reconversion des chômeurs. Explications et détails.

Le gouvernement vient d'annoncer que les opérateurs historiques financeront à hauteur de 3 milliards d'euros le déploiement de réseaux Internet et de téléphonie mobile afin d'éradiquer les "zones blanches", ces 541 communes françaises sans connexion. Comment les habitants vivent-ils cette fracture numérique au quotidien ? Entre lassitude et exaspération, les conséquences sont lourdes. Reportage au coeur du Quercy.

Les Etats généraux de l'alimentation (EGA) qui se sont conclus fin décembre 2017 ont eu le mérite d'afficher la victoire symbolique de l'agriculture biologique. L'exigence de qualité a fait florès, et il n'est plus question, du moins officiellement, que d'une "montée en gamme" de l'agriculture française. Loin de rivaliser avec la viande ou le légume "low cost" espagnols, polonais ou allemands, la France aurait à jouer la carte de l’excellence, avec plus de légitimité, avouons-le, que dans le secteur automobile...

Alors que l'exploitation des données du Big data étaient jusqu'à présent l'apanage des hedge funds "quantitatifs" sophistiqués, certains ministères des Finances, des banques centrales et des organismes de statistique commencent maintenant à s'y intéresser en vue de mieux comprendre les cycles économiques. Et cela pourrait avoir d’importantes répercussions sur les politiques publiques. Analyse. Pas de chiffres.

Le 31 janvier 2018, les enseignants de ce lycée de Toulouse lançaient un cri d'alarme en couverture de "L'Express". L'Education nationale dit avoir entendu leur SOS. Mais, pour l'heure, les solutions proposées ne leur semblent pas à la hauteur...

Contrairement à ses voisins, ce pays d'Amérique centrale connaît l'un des taux de violence les plus faibles du continent. Une exception qui repose sur une politique de longue haleine visant à modifier les comportements.

Avec près de 460 personnes décédées en se rendant au travail, ou en rentrant, et lors d'un déplacement professionnel, les accidents de la route représentent la première cause de mortalité au travail. Dans ce contexte, l'administration française incite les chefs d'entreprises à s'intéresser de près à ce problème, notamment avec la publication d'un manifeste en ligne. L'engagement des pouvoirs publics est fort depuis fin 2016. Ainsi, les dirigeants sont de plus en plus nombreux à initier des opérations de sensibilisation à la prévention routière auprès de l'ensemble de leur personnel.

S'agissant des routes françaises, la sécurité n'est qu'une des préoccupations des pouvoirs publics, à côté de la congestion et de l'entretien des infrastructures. Les principales autorités de l'Etat ne se saisissent de ce problème qu'à partir des années 1970. Depuis lors, leur investissement varie. Or, dans ce domaine, un investissement au plus haut niveau de l'Etat est gage de réussite. Pas de chiffres.