Tandis qu'en France on ne parle que de Peugeot-Citroën et de ses 8 000 licenciements annoncés, la marque au losange se fait distancer par Mercedes-Benz sur le deuxième marché africain.

La marque au losange affiche les meilleures performances de son histoire, après avoir frôlé l'embardée en 2009. Ce redressement spectaculaire doit beaucoup aux synergies réalisées avec Nissan.

Le groupe dément les accusations de tricherie dont il est l'objet par la direction de la répression des fraudes.

Pour compenser l'érosion de ses ventes en Europe, la marque au losange se tourne vers de nouveaux marchés. Jean-Christophe Kugler, directeur des opérations de la région Euromed-Afrique, conduit cette stratégie.

Confrontés à la baisse drastique de leurs ventes en Europe, PSA et Renault ont trouvé un relais de croissance vital en Afrique du Nord. Mais dans cette région, perçue comme un accès au reste du continent, la concurrence devient rude.