Le point, en novembre 2010, sur l'intérêt, pour les collectivités locales françaises, de développer des plateformes logistiques qui favorisent le rail et le fluvial pour le transport des marchandises. Une stratégie qui, faisant appel à la capacité d'investissement et au pouvoir de concertation de ces collectivités, permettrait la réduction des émissions de CO2, la diminution des coûts d'entretien des routes, et le développement du tissu économique. Un défi de taille accompagne cette stratégie : rendre ces modes alternatifs compétitifs face au transport routier qui ne cesse de gagner des parts de marché.