De nombreuses compagnies africaines demeurent sur la liste noire de la Commission européenne. Mais, depuis cinq ans, les transporteurs, les institutions du secteur et les Etats réalisent des efforts importants pour assurer la fiabilité de leurs aéroports et de leurs vols. Sommaire. Frédéric Gagey et Frank Legré : "Nous réfléchissons à des long-courriers low cost". Meridiana négocie son virage africain. Comment Tunisair a perdu l'équilibre. Ernest Dikoum, le pilote qui doit sauver Camair-Co. Jean-Paul Nyirubutanta : "Kigali sera au coeur du trafic africain".