Depuis 2016 et l'entrée en vigueur de la loi Savary, qui pousse les transporteurs à renforcer les mesures prises pour lutter contre l'insécurité et la fraude dans les transports publics, les gestionnaires publics ont la possibilité de faire appel à des sociétés de sécurité privée pour les épauler dans cette mission. Dans la couronne parisienne, Transdev a ainsi fait appel à 135 agents de sécurité externes, et note une baisse des incivilités et interruptions de service de 25 % depuis leur déploiement. Si les agents ne sont pas armés, leur présence suffit généralement à calmer certaines situations qui auraient pu dégénérer. Ce système pourrait encore gagner en efficacité après l'été 2020, lorsque le centre régional de la sécurité des transports, qui permettra de regrouper tous les agents chargés de la sécurité, aura ouvert. Une autre piste existe pour renforcer la sécurité dans les transports, celle de donner aux policiers municipaux la possibilité de verbaliser dans les transports publics, même ceux franchissant les frontières de la commune. Mais seules deux villes françaises, Orléans et Melun, ont déployé cette option pour l'instant.