Transports urbains
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Série Ville
Auteurs :
Année de parution :
2004
Présente la ville, les différents moyens pour se déplacer en zone urbaine et leur évolution au fil des années. Explique comment sont organisées les voies de circulation, à quoi servent les panneaux de signalisation, ce qui est à notre disposition pour se repérer, etc.
Détails
Editeur :
Collection :
; Série Ville; 3
Autrement junior
Autrement junior. Ville
Importance matérielle :
60 p. : ill. en noir et en coul., couv. ill. en coul. : 25 cm
9782746704657
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Rbv 1 exemplaire(s) disponible(s)
Auteurs :
Année de parution :
2008
Concerne les lignes 2 (Rechain-Dison-Stembert) et 5 (Andrimont-Mangombroux)
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Article
Auteurs
Broulard, Laure null
Bulletin : Jeune Afrique 2996
Concurrence, expansion territoriale, élargissement de l'offre ... Pour "JA", le dirigeant passe au crible la méthode et les ambitions du géant californien.
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Numéros de page :
pp.56-57
Article
Auteurs
Granja, Christelle null
Bulletin : Socialter 45
Saviez-vous que le parking s'invitait jusque dans la chambre à coucher ? Face à la pression foncière et aux impératifs écologiques, le diktat du stationnement pourrait bien toucher à sa fin.
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Numéros de page :
pp.92-93
Article
Bulletin : Nouvel économiste 2066
L'industrie automobile ne se limite plus à la construction de véhicules en 2021. Parmi les cinq acteurs mondiaux les mieux valorisés du secteur, deux, l'américain Uber et le chinois Didi Chuxing, ne fournissent aucune voiture, mais sont positionnés sur les services attenants. Si l'objet "automobile" reste central dans la société, son usage est bouleversé par les nouvelles habitudes qu'ont pris les consommateurs : autopartage, covoiturage, recours à des chauffeurs...
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Numéros de page :
pp.2, 4
Article
Auteurs
Chatriot, Alain null
Avant les élections municipales de 2020 et la crise sanitaire de la Covid-19, la question du coût des transports urbains et de leur gratuité a été assez largement débattue. Ce projet ne repose pas uniquement sur une ambition sociale mais s'inscrit plus largement dans une réflexion sur l'avenir des mobilités urbaines alors que la lutte contre le réchauffement climatique devient un enjeu essentiel. Détails. Pas de chiffres.
Article
Auteurs
Dastakian, Anne null
Bulletin : Marianne 1275
Chaque jour, 250 000 voitures viennent de l'extérieur dans la métropole lyonnaise pour des déplacements de moins de 3 km en moyenne, ce qui aggrave la pollution de l'air. Mais en développant des transports publics abordables, un réseau express urbain de vélos et tous les déplacements actifs, Lyon offrira bientôt un nouveau partage de la ville.
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Numéros de page :
pp.64-66
Article
Auteurs
Miermont, Bernard null
Bulletin : We demain 37
Qui n'a jamais rêvé de s'extraire de la foule. Eviter les bouchons. Survoler les accès saturés pour arriver à destination en un clin d'oeil et sans polluer ? Grâce aux eVTOL, avions électriques à décollage et atterrissage verticaux. Ce mode de transport aérien dans le milieu urbain est envisagé en France pour les jeux olympiques de 2024. Et pourrait devenir notre quotidien dans les années qui viennent. Marquant ainsi une nouvelle page dans l'histoire de l'aviation.
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Numéros de page :
pp.122-127
Article
Bulletin : 01net septembre 2021
Quatre grandes écoles d'ingénieurs nancéennes (Lorraine) développent depuis 2017 un nouveau mode de transport qui pourrait bien révolutionner notre quotidien. Avec ses capsules quasi individuelles (2 places) lancées à 60 km/h dans un réseau de tubes, Urbanloop entend ainsi réduire le trafic dans nos villes et raccourcir nos temps de trajet. En conclusion de l'article, un focus sur 6 transports de demain.
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Numéros de page :
pp.34-36
Article
Auteurs
Dequay, Laurence null
Bulletin : Marianne 1311
Le grand-duché : ses banques privées, ses compagnies d'assurances et ses transports à l'oeil. Dans tout le territoire, on peut monter à bord sans ticket. Même si l'on est travailleur frontalier. Pour quels avantages écologiques et sociaux ? Reportage.
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Numéros de page :
pp.36-38
Article
Auteurs
Kuper, Simon null
Bulletin : Nouvel économiste 2130
Pour les grandes villes des pays pauvres, il est encore temps de privilégier les deux-roues plutôt que les voitures.
Article
Auteurs
Cot, Bruno D. null
Bulletin : L'Express 3463
Mi-drones, mi-hélicoptères, ils promettent de révolutionner le transport urbain. Les premiers prototypes prendront les airs avant la fin de l'année 2017.
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Numéros de page :
pp.112-115