La part du vélo dans les déplacements est de 3% en France, contre 7% en moyenne en Europe. Le gouvernement a lancé, en 2018, un plan de 350 millions d'euros sur sept ans pour tripler les chiffres d'ici à 2024. Un vélo électrique capable de passer, en un clic, du libre-service à La location longue durée est l'une des formules testées en France. D'autres options sont possibles et lancées à travers le pays. Pour ne pas être en situation de concurrence déloyale, il a fallu prouver une carence de l'initiative privée. Désormais, l'intérêt public peut résider, par exemple, dans la fourniture d'un service de vélos différent de celui proposé par le secteur privé.