Confrontée à la concurrence sur les lignes à grande vitesse les plus rentables, notamment la liaison Paris-Lyon, la SNCF réfléchirait à réduire la voilure sur certaines dessertes TGV moins intéressantes financièrement. A moins que les collectivités n'acceptent de mettre la main à la poche, hypothèse qu'elles écartent actuellement. Détails. Pas de chiffres.