Solidement ancré dans nos imaginaires, le train semble avoir toujours existé. Pourtant son histoire remonte à un siècle et demi seulement. Depuis, de nombreuses petites lignes ont disparu, concurrencées par l'automobile. Mais face au grand défi climatique, nous pouvons encore compter sur 30 000 kilomètres de rails reçus en héritage. À mesure que l'opinion prend conscience des enjeux environnementaux, le train revient sur le devant de la scène en raison de sa sobriété énergétique.

A la fois oeuvre de l'esprit et produit commercial, objet industriel et artisanal, le livre est principalement composé de matière première végétale. Sur le papier - et sans jeu de mots -, il semble vertueux écologiquement. Mais à y regarder de plus près, est-ce bien le cas ? Quelles sont les pratiques et marges de progression possibles pour éditer et lire à moindre impact ?