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Bulletin : Le Nouvel observateur 2124 - juillet 2005
Il avait tout : le succès, la villa, les dollars. Mais il lui en fallait plus. Histoire du millardaire devenu collectionneur d'exploits.
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Bulletin : Le Nouvel observateur 2125 - juillet 2005
Coincé sous une pierre dans un canyon, Aron a réfléchi cinq jours avant de commettre l'irréparable. Histoire de l'homme qui s'est sauvé la vie en se coupant le bras.
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Bulletin : Le Nouvel observateur 2126 - août 2005
Ce gars-là ne craint ni le chaud, ni le froid, ni la faim, ni la soif, ni la douleur, ni l'épuisement. Histoire d'un baroudeur qui a choisi d'explorer ses propres limites en parcourant le globe.
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Bulletin : Le Nouvel observateur 02127 - août 2005
Elle n'a pas 30 ans et collectionne des records à faire pâlir les vieux loups de mer. Histoire d'un dure à cuire devenue lady sans rien cacher de ses doutes ni de ses douleurs.
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Bulletin : Le Nouvel observateur 2025 - août 2003
Quatre jours de fête à Milwaukee, au nord de Chicago, pour fêter les 100 ans d'un mythe en pleine expansion. 500 000 "harleyistes" attendus qui ne voient plus le monde qu'à travers les reflets de leurs chromes étincelants. Voyage avec la tribu.
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Bulletin : Le Nouvel observateur 2134 - septembre 2005
Ce battant, doté d'un cerveau de surdoué, sacré champion du monde de formule 1 dimanche au Brésil, propulse la course automobiles dans un autre millénaire.
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Bulletin : Le Nouvel observateur 2135 - octobre 2005
Sur un circuit, au volant de la BMW M6, on se croirait revenu à cette époque épique où la route menait tout droit à la griserie.
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Bulletin : Le Nouvel observateur 2139 - novembre 2005
Bientôt privé de sponsor, Jean Le Cam prend le départ de la 7e Transat Jacques Vabre, avec la ferme intention de la remporter.
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Bulletin : Le Nouvel observateur 2149 - janvier 2006
A ciel ouvert, au volant de cette extraordinaire auto miniature, le bonheur est sur les routes tortueuses de l'Algarve.
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Bulletin : Le Nouvel observateur 2143 - décembre 2005
Pas chère, sympa, dotée d'un vrai moteur (diesel) dans un corps de ballerine, cette Citroën résolument citoyenne est la nouvelle héroïne de notre époque éthique.
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Bulletin : Le Nouvel observateur 2141 - novembre 2005
Médecin, écrivain, alpiniste, cet explorateur-écrivain a décidé de reposer à jamais sur l'atoll de Clipperton, lieu de sa dernière expédition.
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Numéros de page :
2 p. / p. 8, 10
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Bulletin : Le Nouvel observateur 2142 - novembre 2005
Moins performants mais moins vulnérables, les monocoques risquent désormais de voler la vedette aux trimarans.
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Bulletin : Le Nouvel observateur 2212 - mars 2007
Elle peut vous emmener loin et vous tenir compagnie longtemps.
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Bulletin : Le Nouvel observateur 2207 - février 2007
Cette mini est comme la reine d'Angleterre : coûteuse, totalement inutile mais tellement indispensable.
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Bulletin : Le Nouvel observateur 2197 - décembre 2006
La firme de Munich a fabriqué cent véhicules à hydrogène pour convaincre que le salut de l'auto passe par ce gaz miracle, facile à produire.
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Bulletin : Le Nouvel observateur 2201 - janvier 2007
Cette héritière d'une marque qui a passé son premier siècle à s'occuper des hommes a vite compris comment séduire les femmes.
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Bulletin : Le Nouvel observateur 2203 - janvier 2007
Si Dieu existe, il roule peut-être en C30. Et chacun sait que Dieu est grand.
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Bulletin : Le Nouvel observateur 2190 - octobre 2006
Une voiture pour carburant cher, vitesse limitée et circulation standardisée.
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Bulletin : Le Nouvel observateur 2190 - octobre 2006
Cadre sup dans la vente par correspondance, Thibaut Derville a fait le grand saut chez les pros de la voile. Son défi : devenir un "chevalier de la mer".
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Bulletin : Le Nouvel observateur 01829 - novembre 1999
Pourquoi la France n'a-t-elle jamais réussi à disputer la finale de la plus prestigieuse des compétitions de voile, elle qui domine à la fois l'industrie de la plaisance et le monde de la course au large ?
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Numéros de page :
/ p. 132-134
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Bulletin : Le Nouvel observateur 01842 - février 2000
Personne ne peut imaginer à quel point la Nouvelle-Zélande est euphorique à l'idée que son bateau noir puisse remporter la 30e America's Cup.
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Bulletin : Le Nouvel observateur 01838 - janvier 2000
Pour le patron de PSA-Peugeot-Citroën, le bon vieux moteur thermique d'aujourd'hui n'est pas près d'être détrôné.
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Numéros de page :
/ p. 88-89
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Bulletin : Le Nouvel observateur 01839 - février 2000
Après les records des années 70, le nombre de suicides a nettement diminué en Europe.
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Numéros de page :
/ p. 80-81
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Bulletin : Le Nouvel observateur 01866 - août 2000
Edouard Chemel, 70 ans, compte plus de cinq ans et 2 000 heures de vol sur Concorde entre 1983 et 1989. Historien de l'avion, auteur d'une encyclopédie de l'aviation, il a accepté de répondre à nos questions en dépit de son émotion et de ses réticences à s'exprimer après le drame de Gonesse.
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Numéros de page :
/ p. 50-53
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Bulletin : Le Nouvel observateur 01856 - juin 2000
Pourquoi Maurice Herzog est-il resté le seul héros de la plus grande aventure de l'alpinisme français ?
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Bulletin : Le Nouvel observateur 01821 - septembre 1999
Après trois ans de retraite, le vainqueur des pôles publie ses Mémoires. Parcours d'un homme libre.
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Bulletin : Le Nouvel observateur 01760 - juillet 1998
Le Tour de France à la voile rassemble durant trois semaines tous ceux qui, professionnels ou amateurs, émules de Tabarly, vivent au rythme échevelé des grandes courses au large et des régates de baie...
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Bulletin : Le Nouvel observateur 01726 - décembre 1997
Près de 900 kilomètres en 24 heures ! Dans la course autour du monde en équipage, un voilier anglais de 20 mètres de long vient de ravir le titre de monocoque le plus rapide de tous les temps...
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Bulletin : Le Nouvel observateur 01714 - septembre 1997
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Bulletin : Le Nouvel observateur 01887 - janvier 2001
Un mois après la Journée mondiale contre le Sida, le monde est déjà passé à autre chose.
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