Air France
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Bulletin : Le Nouvel observateur 01786 - janvier 1999
L'Etat n'aura bientôt plus que 53% d'Air France. Officiellement, ce n'est pas une privatisation. Seulement une ouverture du capital. En réalité, c'est la fin d'un monde...
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Bulletin : Le Nouvel observateur 01753 - juin 1998
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Numéros de page :
/ p. 52-56
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Bulletin : Le Nouvel observateur 01763 - août 1998
Une grève des pilotes à la veille du Mondial... Une compagnie en état de choc... Christian Blanc, en démissionnant il y a un an, a-t-il laissé un héritage empoisonné à son successeur Jean-Cyril Spinetta ?...
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Numéros de page :
/ p. 44-47
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Bulletin : Le Nouvel observateur 01714 - septembre 1997
La querelle sur la dénationalisation de la compagnie aérienne n'est pas la seule raison du départ de Christian Blanc. Il avait en effet presque tout obtenu du gouvernement. Sauf la promesse explicite d'une privatisation...
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Numéros de page :
/ p. 48-51
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Bulletin : Le Nouvel observateur 01699 - mai 1997
Le transport aérien français vit depuis vingt-cinq ans au rythme des conflits sociaux, qui a atteint son paroxysme la semaine dernière avec la grève des pilotes d'Air France. Une grève de trop, sur fond de désunion syndicale : le patron d'Air France est en passe de gagner sa partie.
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Numéros de page :
/ p. 84, 86
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Bulletin : Le Nouvel observateur 01653 - juillet 1996
Adieu Air Inter... A neuf mois de l'ouverture du ciel européen, Air France va absorber la compagnie intérieure. Ce mariage suffira-t-il à lui rendre la santé ? Christian Blanc, le PDG du groupe, le croit...
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Bulletin : Le Nouvel observateur 01616 - octobre 1995
Nommé il y a tout juste deux ans à la tête d'une compagnie en perdition, l'ancien pacificateur de la Nouvelle-Calédonie a calmé le jeu social, changé les hommes, bouleversé les organisations...
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Bulletin : Le Nouvel observateur 01599 - juin 1995
Les comptes s'améliorent doucement, malgré un sévère couac commercial. En dépit des attaques de la vieille garde RPR, Christian Blanc garde les mains libres. Au moins jusqu'en novembre.
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Bulletin : Le Nouvel observateur 01575 - janvier 1995
Désenchantement, méfiance et individualisme. La compagnie aérienne renoue avec ses mauvaises habitudes. L'état de grâce dont a bénéficié Christian Blanc semble terminé. L'organisation ancienne a été mise à terre, la nouvelle tarde à voir le jour...
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Bulletin : Le Nouvel observateur 01531 - mars 1994
Les chiffres sont implacables : avec 36 milliards de dettes, Air France ne peut plus s'en sortir. Seul un miracle pourrait désormais l'epêcher de finir comme PanAm. Eh bien, justement !
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Bulletin : Le Nouvel observateur 01530 - mars 1994
Avant Air France, la compagnie publique allemande a compris qu'elle risquait d'être mise en faillite. Mais elle s'est ressaisie, sans rien sacrifier d'essentiel. Récit d'un redressement à l'européenne, qui pourrait faire école.
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Numéros de page :
/ p. 64-65
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Bulletin : Le Nouvel observateur 01527 - février 1994