Air-France. Pierre-Henri Gourgeon prend les commandes de la compagnie en pleine tempête

Le Rio-Paris d'Air France a disparu avec 228 personnes à bord. Tentatives d'explication

Les capteurs destinés à mesurer la vitesse de l'avion sont-ils en cause ?

Pierre-Henri Gourgeon, DG d'Air France, touché mais pas coulé.

Trafic en recul, cargo en berne : la crise du secteur secoue le n°1 mondial. Et le drame du Rio-Paris a ajouté au malaise d'une compagnie hier en pleine euphorie.

Six mois après le drame du vol Rio - Paris, tout le secteur de l'aéronautique demeure sous le choc. Alors que le Bureau d'enquêtes et d'analyses rend son rapport d'étape sur l'accident, la compagnie remet à plat sa vision de la sécurité.

La guerre entre Gourgeon et Spinetta a éclaté au pire moment pour la compagnie.

Septième ciel. Sont-ils prêts à des sacrifices pour redresser la compagnie ?

Mise en examen dans l'enquête sur le crash du vol Rio-Paris, en 2009, la compagnie a lancé un vaste projet pour rendre ses opérations plus sûres. Un travail de longue haleine.

Alexandre de Juniac prend les rênes de la compagnie alors que son soutien no 1, le directeur général du groupe, est débarqué et que les résultats virent au rouge. Bienvenue à bord !

La compagnie nationale, en difficulté, doit faire des économies et se réformer en profondeur. Arrivé en novembre 2011, le PDG, Alexandre de Juniac, a préparé pendant sept mois les salariés à accepter le plan de la dernière, chance. Il lui reste quinze jours pour réussir son pari.