Zoom sur l'économie des plateformes numériques tel que l'a introduit le géant américain Uber, et qui essaime désormais de nombreux autres secteurs. Cela participe ainsi à la "plateformisation" de l'économie ; le site de petites annonces de particuliers Leboncoin en est un exemple simple, se contentant de mettre en relation l'acheteur et le vendeur. Le succès de ces plateformes tient d'abord à la nature du modèle économique sur lequel il repose, c'est-à-dire la mise en relation.

Zoom sur la montée en puissance inquiétante des plateformes en ligne, face à laquelle les régulateurs doivent agir. En effet, si les plateformes en ligne sont une aubaine pour la société, elles constituent un véritable casse-tête pour ceux qui sont chargés de faire appliquer les lois anti-trust. Les régulateurs de plateformes en ligne sont confrontés à une recherche d'équilibre entre les incitations pour faire émerger de nouvelles entreprises, et les avantages qu'apportent aux consommateurs les grands opérateurs historiques (Amazon, Facebook...).

Si les distorsions des règles de la concurrence, l'optimisation fiscale, la main-d'oeuvre bon marché, la réduction des droits sociaux, etc., ne sont pas des pratiques spécifiques aux activités de l'économie collaborative, comme celles d'Airbnb ou de BlaBlaCar, elles ont tout de même tendance à en constituer les principales caractéristiques. Réglementer ces activités, voire les interdire, risquerait de freiner le développement de l'économie collaborative, qui répond à une demande existante, et de favoriser la création d'un marché clandestin.

Le début du XXIe siècle est marqué par l'avènement de nouveaux modèles économiques qui voient s'estomper les limites traditionnelles entre producteur, distributeur et consommateur. Dopée par la révolution numérique, l'économie du partage ou share economy est aujourd'hui en plein essor. Organisation de pair à pair, elle ne doit pas être toutefois confondue avec l'économie collaborative ou l'économie sociale et solidaire. Sommaire. L'économie du partage, une alternative au capitalisme?. Partager pour mieux consommer ?. Quelles promesses sur l'environnement ?.

L'économie du partage peut-elle devenir un moteur de croissance ? Cette question suscite aujourd'hui un certain nombre de débats. Le 21 octobre 2015, Tim Worstall, directeur de recherche à l'Institut Adam Smith, un think tank britannique, a publié dans le magazine américain "Forbes" un article pour défendre cette idée, intitulé "(Izzy) Kaminska et (Frances) Coppola ne comprennent rien à la croissance économique".

La puissance des deux stars de l'économie collaborative provoque la crispation des pouvoirs publics. Etats, grandes villes et lobbies professionnels tentent de freiner leur croissance.

Leboncoin.fr, Airbnb, Wikipédia... Tout le monde connaît ou participe à cette nouvelle économie dite collaborative. Un boulversement des usages inédit grâce aux plateformes numériques de l'Internet. Révolution des échanges ou nouveau visage du capitalisme ?

Elle s'occupe du bétail, il conduit le tracteur. Ou l'inverse. Ils distribuent des vélos aussi, en Roumanie. Ceux que les Belges n'utilisent plus. Une idée un peu folle, quoique : le couplus d'agriculteurs en a déjà écupéré une centaine depuis leur ferme namuroise. La générosité au quotidien.

C'est dans un contexte d'hyperconsommation que s'inscrit l'économie dite collaborative qui, d'après ses promoteurs, serait une réponse durable à la crise économique, environnementale et sociale.

Plus de 40 "donneries" et près de 60 "repair cafés" répertoriés en Wallonie et à Bruxelles... L'économie collaborative a le vent en poupe.