Boîte de Pandore. Le marché du carbone a été manipulé.

Plus tout à fait des îles depuis qu'un pont les relie au continent, Ré et Oléron se rêvent une insularité plus respectueuse de l'environnement.

La grande rupture serait celle d'un système de taxation qui orienterait toute la machine économique vers un monde sans carbone

Une taxation progressive des entreprises polluantes fera partie des solutions aux problèmes climatiques. Et le secteur financier aura un rôle important à jouer.

Vous partez bientôt aux sports d'hiver en voiture. Les pneus hiver et les chaînes sont-ils conseilés, voire obligatoires ? Quid des vignettes autoroutières et environnementales locales ? La réglementation varie d'un pays à l'autre.

La tentative française d'instaurer une écotaxe sur le transport routier de marchandises a fait long feu. Décidée dans le prolongement du Grenelle de l'environnement (une vaste consultation sur la politique environnementale organisée par Nicolas Sarkozy en 2007), pour financer les grands projets d'infrastructures, notamment ferroviaires, et favoriser le report du trafic sur des modes durables, cette réforme faisait pourtant consensus au départ, aussi bien parmi les responsables politiques que dans le monde du transport.

Ces dix dernières années, les forêts tropicales ont perdu 13 millions d'hectares par an. La lutte contre la déforestation dépendra en grande partie des modalités de mise en oeuvre du programme REDD, adopté par l'ONU au sommet de Cancun en décembre 2010.

L'adoption de la taxe carbone créerait, selon un récent rapport, une centaine de milliers d'emplois. Ce chiffre est-il réaliste ?

Loin de l'idée d'un prix mondial du carbone, le rapport Stern-Stiglitz défend une approche différenciée.