En annonçant le démarrage des travaux titanesques de la deuxième tranche du mégacomplexe portuaire - la première est en service depuis 2007 - les autorités misent sur la reprise économique du secteur maritime.

Après une année 2011 difficile, le port marocain montre de nouveau les dents. Il entend rivaliser avec Algésiras, de l'autre côté du détroit de Gibraltar, pour devenir un haut lieu du transbordement en Méditerranée.

Avec quelques petits ratés, la nouvelle extension de Tanger Med, le port à l'extrémité nord du Maroc, face à l'Espagne, a été inaugurée le 28 juin dernier. Elle peut accueillir les plus gros porte-conteneurs et porte la capacité de ce nouveau hub à 9 millions de conteneurs par an.