Présentation, en 2012, d'IDTGV, filiale low cost du transporteur ferroviaire français SNCF. Elle transporte 4 millions de passagers par an pour un CA de 220 millions d'euros et une part de marché de 5%, représentant ainsi pour la SNCF une réponse au développement du low cost aérien. Sa méthode : le recours à des prestataires extérieurs, la location de rames à la maison mère et une distribution des billets exclusivement sur le web.