Fracture ferroviaire, fracture sociale. Tandis que les cheminots s'apprêtent à entamer une grève longue, "L'Express" est parti à la rencontre des passagers qui constatent au quotidien les conséquences du tout-TGV. Sommaire. Le Paris-Bordeaux des fous du boulot. La France du TER en colère. Les oubliés de la grande banlieue. Marseille-Toulon, ligne sous pression. Un pays à deux vitesses. Georges Ribeill : "le train a changé notre rapport au temps".

Sommes-nous condamnés à voyager utilitaire, serrés comme des poulets du Brésil ou des moutons d'Australie ? Peut-être pas. L'explosion du low cost a réactivé le marché du train de luxe, du train loisir ou du train découverte. Il attire CSP+ hédonistes et jeunes gandins épris de poésie.

Paris-Vienne, Zurich-Barcelone : les ouvertures de lignes transfrontalières se multiplient à travers l’Europe, motivées par des enjeux écologiques et sociétaux. Un premier pas pour permettre au rail de devenir une réelle alternative à l’avion, relève "El País". Le train, c’est aussi l’occasion de profiter du paysage, de la lenteur et de la compagnie des autres, comme le raconte un journaliste tchèque dans un joli récit de voyage. Dans ce dossier, également, une sélection d’itinéraires hors du commun à découvrir à son rythme. Sommaire. Le train prend son envol. La ruée vers le rail.

Bien moins polluant que la voiture ou l’avion, le train pourrait être un instrument de la transition écologique. Mais l’offre ne suit pas. Les places sont insuffisamment nombreuses et de plus en plus chères. Est-ce le fruit d’une politique délibérée de la SNCF et de l’État ? La situation peut-elle vite évoluer ? Sommaire. Malaise chez les voyageurs, éditorial. Gestion de crise. "L'idée que nous sommes encore un grand pays ferroviaire est un mythe", entretien avec Gilles Dansart. Train vs avion ? Aller-retour, le poster du "1".