En ce mois de juillet 2020, le nouveau pont sera inauguré, deux ans après le drame.

Futur aéroport d'Addis Abeba, extension de la flotte et du réseau, diversification... Malgré la crise, le patron de la première compagnie du continent maintient le cap sur ses objectifs et, fort de liens toujours plus privilégiés avec la Chine, affiche de grandes ambitions.

Cette vieille habitude de mettre la poussière sous le tapis. Faut-il attendre que les églises brûlent, que les trains déraillent et que les ponts s'écroulent pour prendre la mesure de l'état des bâtiments de notre pays ? Comme le rappelle notre dossier, la France était classée en 2012 au cinquième rang mondial des infrastructures par le World Economie Forum (WEF). Elle est désormais neuvième. Manque d'entretien, manque de volonté politique et cures d'austérité, on alterne entre grignotages insidieux et coups de boutoir.

Réputée pour son calme bourgeois, la cité des Yvelines abrite un trafic qui prospère sous les radars. Une enquête inédite.

L'utilisation de réseaux de véhicules autonomes et de carrefours intelligents transformera en profondeur les transports et paysages urbains. Pour une meilleure qualité de vie dans les villes ? Oui, mais à condition d'éviter les pièges qui guettent.

La Chine fait le pari de ressusciter la route de la Soie. Avec ce projet amorcé il y a quatre ans, le pays entend affirmer son hégémonie économique et politique sur l'espace eurasiatique.

Vingt-neuf chefs d'État et 1 200 délégués de 100 pays ont participé les 14 et 15 mai 2017, à Pékin, au forum sur les nouvelles routes de la soie, le « projet du siècle » proposé par la Chine. Faut-il en avoir peur ?

Les mobilisations s'intensifient pour stopper des dizaines de projets routiers critiqués pour leur impact écologique, mais défendus par les autorités au nom du développement économique. Détails. Pas de chiffres.

En décrochant, en 2006, les concessions de 4 443 kilomètres d'autoroutes, Vinci a trouvé sa poule aux oeufs d'or : au bout de treize ans, le groupe avait déjà amassé 13,8 milliards d'euros de dividendes, soit plus que le coût d'acquisition des parts. L'opération n'a pas été aussi avantageuse pour les automobilistes, qui ont vu les tarifs des péages augmenter. Des voix réclament désormais un impôt sur les « superprofits » autoroutiers. Mais le groupe de BTP a déjà trouvé une nouvelle manne dans les aéroports.

Quelques mois après la reconduction pour cinq ans de Xi Jinping à la tête du parti communiste chinois, et alors que les tensions diplomatiques se multiplient sur la scène mondiale dans un contexte de crises multiples (Covid, guerre en Ukraine, énergie…), où en est la grande initiative de développement lancée par Pékin en 2013 ? Il y a 10 ans, en effet, un ambitieux projet d’investissement dans les infrastructures de nombreux pays, la Belt & Road Initiative (BRI) ou « nouvelles routes de la soie », était lancé.

En plus d’exiger des démarches administratives et de raccordement parfois longues, la conception d’une station de bornes de recharge pour véhicules électriques doit anticiper les besoins futurs d’un marché seulement émergent. Et maîtriser les ratios de services entre clientèle commerciale captive et flux routiers captables. Quelques données chiffrées.

L'amélioration constante des performances des bétons et des aciers a favorisé la multiplication des ponts géants à travers le monde. Produits de la civilisation industrielle, ces ouvrages titanesques en incarnent aussi bien le génie que la démesure.