Location
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Rimondi, Laurène null
Bulletin : <>Nouvel économiste 1969 - mai 2019
La location de longue durée (LLD) gagne du terrain sur le marché français des flottes d'entreprise. La formule représentait 58,5% des mises à la route, en 2018, en France. Dans un environnement complexe, marqué par d'importantes contraintes financières et environnementales, la LLD apporte souplesse et flexibilité. Toutefois, si les grands comptes sont déjà largement convaincus, les petites entreprises peinent encore à s'équiper. Mais les loueurs proposent désormais des formules adaptées et personnalisées.
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Numéros de page :
pp.16, 18
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Trancoen, Isabelle null
Bulletin : <>Nouvel économiste 1973 - juin 2019
Le vélo à assistance électrique (VAE) semble être l'innovation qu'attendait le cycle en France pour décoller. 3 % de la population seulement se déplace quotidiennement à vélo, là où le Danemark affiche 25 % et les Pays-Bas 30 %. Mais grâce au VAE, dont les ventes ont progressé de 90 % entre 2016 et 2017, l'espoir d'un espace urbain davantage envahi de vélos renaît. Si son prix reste encore un frein, en atteignant rapidement les 5000 euros, les offres de location longue durée se développent et permettent de séduire les sceptiques.
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Thomas, Romain null
Bulletin : <>Nouvel économiste 1991 - novembre 2019
Trois grandes formules de financement existent pour les gestionnaires de flotte d'entreprise en 2019 : l'achat, la location avec option d'achat, et la location longue durée. La première est la plus simple : l'entreprise choisit ses véhicules, les achète, et gère en interne tous les usages qu'elle en fait. Mais c'est un investissement conséquent, qui peut peser à la fin de l'exercice. La deuxième offre plus de flexibilité : la société peut tester différents véhicules, le paiement est étalé dans le temps, et la voiture peut être rendue, re-louée ou achetée à la fin du contrat.
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Willot, Didier null
Bulletin : <>Nouvel économiste 2002 - janvier 2020
Il existe plusieurs mécanismes de défiscalisation immobilière en France en 2020, qui peuvent intéresser les investisseurs souhaitant rentabiliser davantage leur bien, ancien comme neuf. Acheter un logement neuf répondant à des normes environnementales ou destiné à être mis en location s'avère ainsi payant pour l'investisseur, de même que l'achat d'un logement meublé situé dans une résidence de services (pour étudiants, seniors, etc.).
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Numéros de page :
pp.20-21, 23
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Auteurs
Dourlot, Rémi null
Bulletin : <>Nouvel économiste 2021 - juin 2020
L'investissement locatif défiscalisé reste un placement apprécié des Français en 2020, principalement grâce aux multiples dispositifs présents dans le secteur. Le régime Pinel incite à investir dans le neuf, à basse consommation d'énergie, en échange d'une réduction d'impôt plafonnée. Le régime Denormandie, entré en vigueur en 2019 et bénéficiant d'une nouvelle version en 2020, est réservé à l'ancien et aux travaux de réhabilitation, notamment en centre-ville dans le cadre du programme "coeur de ville".
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Numéros de page :
pp.30-31
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Bulletin : <>Nouvel économiste 2022 - juin 2020
Les applications de partage, telles Airbnb, Uber ou Bird, ont vu leurs activités s’effondrer durant le confinement lié au Covid-19. Pourtant, elles ont su rebondir en proposant des offres adaptées à la période. Si elles ont du procéder à des licenciements, elles en ont profité pour revenir à l’essence même de leur utilisation : la location entre particuliers. Pas de chiffres.
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Auteurs
Baldy, Rémi null
Bulletin : <>Nouvel économiste 1992 - novembre 2019
Face à l'augmentation du nombre de flux de marchandises à traiter, les spécialistes de l'immobilier logistique français transforment leurs entrepôts en 2019. Sur la forme d'abord, avec des locaux plus grands et dotés de technologie. La robotisation gagne du terrain, les outils nouvelle génération déferlent pour accélérer la cadence de distribution, mais aussi améliorer les conditions de travail des employés grâce à des exosquelettes ou des drones pour transporter plus facilement les marchandises les plus lourdes.
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Numéros de page :
pp.22-23
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Bulletin : Alternatives économiques 395 - novembre 2019
Indicateur économique et social toujours pertinent, le logement est représentatif de l'évolution sociétale et des inégalités qui traversent encore la France en 2019. De larges disparités peuvent ainsi être observées, concernant les prix de l'immobilier, entre certaines métropoles et d'autres territoires plus isolés, entre les centre-villes et les périphéries, entre le Nord et le Sud. Même si, globalement, les prix augmentent de partout. Les inégalités se creusent aussi entre propriétaires et locataires.
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Numéros de page :
pp.20-32
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Erceville, Hubert d' null
Bulletin : 01net 939 - janvier 1900
Comparer, sélectionner, réserver son véhicule de location. Tout se fait sur le web ou via son mobile. Encore faut-il faire les choix judicieux. Voici comment y voir clair pour profiter sereinement de votre trajet.
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Bulletin : Le Point 25 mai 2023
Face à la hausse des prix des voitures neuves, le leasing séduit de plus en plus de particuliers et d’entreprises.
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Auteurs
Picard, Magali null
Bulletin : LSA 2723
Date parution pério
2022-11-10
Cantonnée jusqu'ici à certains secteurs comme le bricolage ou l'électroménager, la location gagne d'autres marchés, du textile au jouet en passant par le sport, à des enseignes habituées à faire du volume. Un choix qui peut s'avérer judicieux à condition de trouver le bon modèle économique.
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Perrier, Agathe null
Bulletin : Nouvel économiste 2146
Date parution pério
2022-12-02
Selon une enquête de 2021, 56 % des Français sont prêts à investir dans le locatif, avec pour volonté principale de se constituer un patrimoine. De nombreux dispositifs ont été créés pour les y inciter, notamment des réductions d’impôts sur le revenu. Le plus apprécié d’entre eux et le moins contraignant, le Pinel, est voué à disparaître fin 2024. D’ici là, il évolue dès janvier 2023, sous le nom de Pinel+, et les taux de réduction qu’il propose vont progressivement baisser.