Hausse des taux d’intérêt, inflation, difficulté d’accès au crédit et nouvelles normes environnementales… Cette année pourrait être une gageure tant pour les vendeurs que pour les candidats à l’achat dans l’immobilier ancien. Les prix baissent, mais pas partout car le marché demeure tendu. Toutefois, avec une inflation supérieure aux taux de crédit, l’achat immobilier reste intéressant, sous réserve de bien choisir le logement et sa localisation, et d’étudier le montant des travaux énergétiques à effectuer.

Le succès du yachting de luxe en location ne se dément pas. Si le marché a essuyé quelques vagues pendant la pandémie, il a retrouvé son équilibre. Ni l’inflation, ni l’absence des amateurs russes ne sont parvenues à pénaliser un secteur dans lequel les Français ont su s’imposer en s’adaptant aux moindres désirs de leurs clients. Les professionnels du secteur voient arriver aujourd’hui une nouvelle génération d’adeptes du grand large. Leurs envies nouvelles, en termes de technologies et d’écologie notamment, sont autant de nouveaux défis pour le yachting de demain. Quelques données chiffrées.

Si les investisseurs en quête de défiscalisation se sont longtemps concentrés sur les biens immobiliers neufs, la conjoncture actuelle – avec une offre de programmes neufs à la peine – pourrait bien les inciter à se tourner plus volontiers vers l’immobilier ancien. Plusieurs outils sont proposés par le gouvernement, en lien la plupart du temps avec des enjeux de rénovation ou de location sociale : Denormandie, Pinel réhabilité, Loc’Avantages, Malraux, ou encore Monuments historiques. Il s’agit de cibler le plus adapté à son profil.

Il ne reste que quelque mois pour investir en Pinel dans des logements neufs destinés à la location longue durée. Les dispositifs Pinel et Pinel + s’arrêtent en effet à la fin de l’année 2024. Et c’est peut-être le meilleur moment pour sauter le pas car, confrontés à une chute vertigineuse des ventes, les promoteurs multiplient les promotions sur les programmes.

Partagées entre l’envie de verdir leurs flottes automobiles et le manque de compréhension d’un marché des véhicules électriques encore instable, les entreprises sont moins promptes que les particuliers à se lancer. Elles sont encore plus de 60 % à être très en deçà du nouveau quota de 20 % de motorisations bas carbone. C’est notamment le cas des grands groupes, que l’enjeu financier fait reculer. Elles manquent par ailleurs de compétences pour l’installation et la gestion des nouvelles infrastructures de recharge et des outils de gestion de flotte spécifiques. Détails.

A partir des années 1990, l'Allemagne a massivement vendu des logements sociaux aux investisseurs privés, notamment dans sa capitale berlinoise et aux environs. En 2020, le pays dresse un bilan très négatif de cette opération. Les logements sociaux sont devenus des biens à rentabiliser, les loyers ont fortement grimpé. Le parc s'est dégradé et la manoeuvre a creusé l'écart entre les beaux quartiers d'un côté et les banlieues de plus en plus inconfortables de l'autre, malgré des prix en hausse.

Par quoi vos choix sont-ils dictés lorsqu'il s'agit de sélectionner un film sur l'une des multiples plateformes auxquelles vous êtes abonné pour votre soirée ciné du samedi ? Un nombre d'étoiles sur AlloCiné, une suggestion Netflix, le souvenir d'une bande-annonce aperçue sur les réseaux sociaux ? Il fut un temps où vous vous rendiez dans le petit vidéoclub du coin de la rue pour vous faire conseiller par le gérant ou la gérante.