La 30e édition du Mipim s'est tenue du 12 au 15 mars 2019 à Cannes. Parmi la profusion de projets présentés, voici un (petit) coup d'éclairage sur quelques formes d'innovations suscitées par les pouvoirs publics.

Pour rattraper son retard sur Tema, Lomé et Abidjan, le port béninois a confié sa gestion à une entreprise privée. Dix-huit mois après son arrivée, les travaux commencent.

La gare du Nord va devenir un grand chantier d'où sortiront un immense centre commercial et des bureaux. Quelque 900 000 voyageurs y feront quotidiennement leurs courses pour le plus grand bonheur... du géant de la distribution Auchan.

Défiant les partis politiques traditionnels, une bourgade du Kerala a décidé de se faire administrer par une entreprise privée. Mais, aujourd’hui, le vent tourne.

Dans cette campagne pour sa réélection, la maire n'a pas de réel adversaire, si ce n'est elle-même et son bilan plus que contrasté. "Marianne" a enquêté sur ses choix en matière de logement, de foncier et d'urbanisme. Des choix qui dessinent une ville très ouverte... aux intérêts privés. Sommaire. Comment Hidalgo a vendu Paris. La capitale livrée aux barons du foncier. Vous voulez des HLM ? Vous aurez des bureaux ! Délégation piège à cons. Anne, n'as-tu rien vu venir ? Main basse sur la ville. Et à la fin, ce sont les classes moyennes qui partent.

Confrontés à l'explosion des volumes d'ordures à collecter et à traiter, les capitales africaines et leurs partenaires privés locaux et internationaux peinent à construire une filière intégrée et efficace. Un sujet crucial pour la santé en milieu urbain.

L’épisode des partenariats public-privé dans le sport (ou « PPP » pour les initiés) restera dans l’histoire comme une référence en matière d’enfumage. Ils devaient permettre aux collectivités de faire des économies. Ils se sont révélés ruineux !

L'Afrique souffre d'un cruel manque de routes, de ports, de voies ferrées, de réseaux électriques... Pour y remédier, les banques de développement et le secteur privé plébiscitent les partenariats public-privé. Sommaire. Financement. Les PPP, vraie panacée ou fasse bonne idée ? Fatoumata Sissoko-Sy, société financière internationale (IFC) : "Pour attirer le privé, misons sur des combinaisons de prêts". BTP. Mota Engil ne connaît pas la crise.

En décrochant, en 2006, les concessions de 4 443 kilomètres d'autoroutes, Vinci a trouvé sa poule aux oeufs d'or : au bout de treize ans, le groupe avait déjà amassé 13,8 milliards d'euros de dividendes, soit plus que le coût d'acquisition des parts. L'opération n'a pas été aussi avantageuse pour les automobilistes, qui ont vu les tarifs des péages augmenter. Des voix réclament désormais un impôt sur les « superprofits » autoroutiers. Mais le groupe de BTP a déjà trouvé une nouvelle manne dans les aéroports.

Boutiques, partenariats, mécénat : face à des pouvoirs publics dépendants de ses milliards, l’empire de Bernard Arnault semble sans limites dans la capitale. L'article se conclut par le portrait du secrétaire général de LVMH et également maire socialiste de Val-de-Reuil intitulé "Marc-Antoine Jamet : baron d'or".

Depuis plusieurs années, les mobilisations contre l’organisation des grands événements sportifs se multiplient à travers le monde. À l’approche des Jeux Olympiques et Paralympiques (JOP) de Paris, qui se dérouleront du 26 juillet au 8 septembre 2024, les opposants mettent notamment en cause leurs conséquences écologiques et leur coût financier. Mais un autre aspect inquiète les observateurs : le déploiement massif des technologies sécuritaires.

Apparus en France en 2016, les contrats à impact social constituent le prochain objectif du gouvernement en 2019, qui souhaite les valoriser davantage. Ces contrats permettent de transférer l'action sociale (éducation, aide sociale à l'enfance, emploi des jeunes, santé publique, prévention de la délinquance, etc.), normalement assurés par l'Etat, à des acteurs privés. Ces derniers touchent un nouveau marché, l'Etat réduit ses dépenses, et les citoyens bénéficient toujours de l'action sociale.