L'anticipation de la stratégie d'ouverture à la concurrence ferroviaire sera la clé pour permettre que sa mise en œuvre soit la plus sécurisée et la plus efficace possible. L'ouverture à la concurrence demandera à chaque acteur, de l'opérateur historique aux régions, d'accepter des nouveaux cadres et règles, alors même que le recul dessus sera forcément limité. Un challenge d'une telle ampleur impliquera nécessairement une réflexion sur le dimensionnement des équipes afin d'appréhender les changements sereinement.

Le Rassemblement national prévoit de reprendre le contrôle des autoroutes et vendre l'audiovisuel public. Deux impasses.

Le groupe français d'électricité EDF doit faire face à une situation complexe en 2021 : il anticipe des investissements de 100 milliards d'euros à venir dans les prochaines décennies (mise à niveau des équipements, construction de nouveaux réacteurs nucléaires, etc.), mais possède déjà une dette de 42 milliards d'euros sur son dos. Pour le libérer de cette pression financière, l'Etat, actionnaire à 23 % de l'entreprise, a imaginé le projet Hercule.

A chaque passage au péage, l'automobiliste serre les dents : il sait qu'il est le pion d'un jeu de dupes où toute le monde est perdant, hormis les sociétés autoroutières. Payé par l'impôt pendant des décennies, le ruban alimente aujourd'hui les profits mirifiques de géants du BTP. Il y a quinze ans, l'Etat s'est privé d'une manne qu'il ne parvient plus à récupérer. À chaque fois qu'un gouvernement tente de faire plier les sociétés, il bute sur des contrats de concessions qui l'engagent jusqu'en 2036. Et, régulièrement, la facture augmente pour les usagers.

Depuis 2017, le puissant secrétaire général de l'Élysée, véritable homme lige du président, fourre son nez dans tous les dossiers. Rien ne lui échappe. Mais la nouvelle donne politique et l'avènement de Michel Barnier devraient le faire descendre de sa tour de contrôle. Sommaire. Alexis Kohler, l'éminence noire de l'Elysée. Affaire MSC : l'homme qui en savait trop. Privatisation de la Française des jeux : un ticket perdant.

La restauration des services publics, profondément dégradés, est une priorité pour les Britanniques. Mais le nouveau gouvernement travailliste de Keir Starmer renâcle à la financer.

Situés dans des lieux patrimoniaux ou d'architecture atypique, certains musées accueillent des événements privés dans leurs murs, en espérant augmenter leurs recettes. Les clients potentiels des musées sont des entreprises et des associations, en quête de cadres prestigieux pour leurs événements internes ou leurs invitations. Louer des espaces muséographiques nécessite un savoir-faire commercial. Cette activité doit rester en cohérence avec les missions de service public culturel. Peu de chiffres.

Au printemps 2019, la privatisation d'Aéroports de Paris (ADP) suscite une vague de protestation de la part de certains parlementaires et élus locaux. Les collectivités d'Ile-de-France ont été échaudées par la cession, voici quatre ans, des parts que détenait l'Etat dans l'aéroport de Toulouse-Blagnac. Si les critiques sont moins fortes à Lyon, seule la privatisation à Nice est vue comme globalement positive. Décryptage. Données chiffrées (montant de la vente de chacun des aéroports privatisés et composition du capital).