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Puissance maritime

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B3 Centre de ressources Droit, Gestion et Emploi 343 MANET Disponible
Année de parution :
2018
Une étude de l'activité criminelle organisée en mer : terrorisme, piraterie, cybercrime, trafic d'êtres humains, de drogues, d'armes, de biens contrefaits ou de déchets, fraudes, pêche illégale et pollution. Les risques qu'elle représente pour les équilibres socio-économiques et géopolitiques sont mis en évidence, ainsi que l'importance d'une meilleure coopération entre les Etats. ©Electre 2018
Editeur :
Collection :
Collection La Pensée stratégique
Importance matérielle :
1 vol. (262 p.) : 24 cm
9782363671004
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B3 Centre de ressources Civilisations et sociétés - Réserve 930.8 COUTANSAIS En réserve
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Bibliothèque de Saive Section adultes 940 COU Disponible
Année de parution :
2016
Editeur :
Collection :
Biblis
Importance matérielle :
1 vol. (188 p.-[16] p. de pl.) : ill. en coul. : 18 cm
9782271093455
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Article

Auteurs
Bulletin : Carto mars 2023
Date parution pério
2023-03-01
Deuxième espace maritime mondial, câbles sous-marins, ostréiculture, recherche scientifique marine..., tous ces fondements de l'économie maritime française ont été légués par un homme : l'empereur Napoléon III (1852-1870). Et nous pourrions utilement nous inspirer du Second Empire sur un autre aspect, les infrastructures permettant de relier la terre à la mer : elles sont la faiblesse de la France de nos jours, elles étaient un atout à l'époque.
Numéros de page :
pp.66-71
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B3 Centre de ressources Civilisations et sociétés 327.6 DOCUMENTATION FRANCAISE Disponible
107
Géopolitique des océans
Au coeur de la mondialisation, les espaces maritimes sont l'une des scènes de la compétition stratégique entre les Etats pour des raisons démographiques, économiques et territoriales. Ce numéro présente l'unité des problèmes internationaux soulevés par les espaces maritimes fragmentés et l'universalité des principes qui s'y appliquent. ©Electre 2021
Collection :
null; Géopolitique des océans; 107-108
Importance matérielle :
1 vol. (182 p.) : illustrations en noir et en couleur, cartes : 25 x 19 cm
3303331601074
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B3 Centre de ressources Civilisations et sociétés - étage 2 Disponible
Auteurs :
Année de parution :
2022
Editeur :
Collection :
Géopolitique (Paris. 2018)
Importance matérielle :
1 vol. (181 p.) : ill. en coul. : 15 x 21 cm
9782416003929
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B3 Centre de ressources Civilisations et sociétés - étage 2 944.2 VERGE-FRANCESCHI Disponible
Les historiens montrent comment l'essor de la marine a joué un rôle primordial dans l'émergence de la France moderne. Sous le long règne de Louis XIV, la marine royale se développe et tient tête aux puissances maritimes européennes. C'est également l'époque de l'essor des pêches lointaines à Terre-Neuve, des exploits des corsaires ou de l'expansion du commerce vers le Levant et les Antilles. ©Electre 2023
Editeur :
Importance matérielle :
1 vol. (363 p.) : 24 x 16 cm
9782262100155
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Article

Bulletin : XXI Automne 2024
Date parution pério
2024-09-01
Elle a tout d'une grande, et pourtant elle rame (un peu). La France peut donner l'impression d'une puissance maritime moyenne, observe dans ce dossier Virginie Saliou, de l'Institut de recherche stratégique de l'École militaire. Pourtant, avec ses 20 000 km de côtes et ses 10,7 millions de km2 d'espaces maritimes, le pays a des compétences dans tous les domaines de la mer : pêche, commerce, défense, recherche. C'est que, justement, les partis politiques ont longtemps pensé le sujet de façon segmentée. Ce n'est qu'en 2022 qu'une vision globale a commencé à éclore.
Numéros de page :
pp.26-67

Article

Date parution pério
2024-10-01
Au XVIe siècle, la présence européenne dans l’océan Indien est essentiellement portugaise.
Numéros de page :
pp.30-63
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B3 Centre de ressources Civilisations et sociétés - étage 2 327.6 EUDELINE Disponible
Auteurs :
Année de parution :
2024
Après la mort de Mao Zedong, pour redevenir une puissance de premier rang, la Chine privilégie la mer et s'ouvre au commerce mondial par ses ports. Cette expansion commerciale s'accompagne d'ambitions géostratégiques en mer de Chine, faisant du pays la nouvelle puissance maritime mondiale. L'auteur analyse cette situation explosive qui met à mal l'équilibre mondial. ©Electre 2024
Editeur :
Collection :
Géopolitiques
Importance matérielle :
1 vol. (224 p.) : ill. : 20 cm
9782130867968
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Article

Auteurs
Bulletin : Historia 846
Date parution pério
2017-06-01
Bosse du commerce et vague du succès : voulu par François Ier en 1517, le port normand s'impose comme un carrefour marchand majeur, la porte de l'Atlantique. Que les éléments, ou les événements, n'ont guère épargné.
Numéros de page :
pp.62-68

Article

Date parution pério
2017-07-01
Rattachée à la France par le double mariage de la duchesse Anne, la péninsule, active et prospère, envoie marins, corsaires et pêcheurs sur tous les océans. Tout en devenant elle-même une destination prisée. Sommaire. Pourquoi la Bretagne est devenue française. Qui sont les autonomistes bretons ? Anne, duchesse en sabots. Sur toutes les mers du monde. Saint-Malo, port mondial. 1675, les bonnets rouges ou la fin de l'âge d'or. Pot de fer contre le pot de terre. Ouessant, l'"île de l'épouvante". Le pays des bains de mer.
Numéros de page :
pp.33-64

Article

Date parution pério
2024-12-01
Étincelante dans le soleil d'été, évanescente dans les brouillards d'hiver. Posée dans sa légère apesanteur sur le miroir des eaux de la lagune, Venise a su, depuis ses origines, déployer autour d'elle le nimbe de sa légende. Mais la cité festive du XVIIIe siècle ne doit pas faire oublier que, du Moyen Âge à la Renaissance, la Sérénissime dirigea d'une main de fer un empire militaire et commercial, dont les ressorts ne cessent de fasciner les historiens. Sommaire. Le mythe face à l'Histoire, entretien avec Elisabeth Crouzet-Pavan. Une économie-monde. Une si belle décadence.
Numéros de page :
pp.34-59