Le point, en juin 2011, sur la question de la contradiction entre le développement de nouveaux services proposés par les GPS et la politique française de sécurité routière qui a décidé d'interdire les avertisseurs de radars, dans l'objectif de réduire la mortalité en hausse sur les routes. Le développement de l'assistance à la conduite est donc en plein boom. Au coeur de ce dispositif : le perfectionnement de l'info trafic, et l'indication de points d'intérêts pertinents contribuent à rendre la conduite plus agréable. Mais pour éviter le développement de fonctions gadgets, le CISR veut sanctionner plus sévèrement l'utilisation inappropriée d'écrans dans les voitures.