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Pourquoi privatiser ADP ?

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pp.22-25
Au moment où ces lignes sont écrites, bien imprudent qui se risquerait à prédire l’issue du bras de fer entre le pouvoir et les oppositions sur le projet de privatisation d’Aéroports de Paris (Adp). Rappelons que cette privatisation, inscrite dans la loi Pacte du 23 mai 2019, est susceptible d’être annulée par le référendum d’initiative partagée dont le Conseil constitutionnel a autorisé l’organisation peu avant la promulgation de la loi. Rassembler les 4 717 396 signatures nécessaires à la tenue du référendum d’ici la date butoir du 12 mars 2020 ne paraît pas, à première vue, hors de portée et, s’il a lieu, on voit mal comment ce test de soutien pourrait être gagné par le gouvernement.