La loi du 11 février 2005 imposait l'accessibilité aux personnes en situation de handicap dans les transports publics. Malgré les schémas directeurs mis en place en 2015 pour rattraper le retard, les résultats se font encore attendre. Si le matériel roulant est en grande majorité accessible, les arrêts et la voirie qui y mène ne le sont pas toujours. Moins de la moitié des arrêts des transports urbains et interurbains seraient conformes aux normes de la loi de 2005. Pour les personnes en situation de handicap, l'accès aux services, aux soins, aux loisirs et à la culture est empêché. Des transports inclusifs seraient favorables à tous, car la loi inclut tous les types de handicap et a une visée globale. Sommaire. Comment lever les freins à l'accessibilité. Les bonnes pratiques des autorités organisatrices de la mobilité. "Nous sommes tous concernés par la loi de 2005". Dossier. Pas de chiffres.