Un projet d'aéroport vieux de cinquante ans. Un bocage occupé par les opposants depuis près de dix ans. Et désormais, un compte à rebours. Le 1er décembre 2017, les trois médiateurs nommés par le gouvernement doivent rendre leur rapport final sur Notre-Dame-des-Landes et sceller le sort de la zone à défendre. Louis Matton a photographié des objets fabriqués sur place par les zadistes. Cocktails Molotov, masque à gaz de fortune, lustre de jardin... D'étranges natures mortes qui racontent cette campagne nantaise entrée en résistance.

Le gouvernement doit décider avant Noël 2017 de construire ou non un nouvel aéroport à côté de Nantes. Opposant résolu à ce projet, le ministre de la Transition écologique peut-il avaler une couleuvre de plus ?

Au fil des semaines, l'exécutif a savamment imposé dans les esprits l'hypothèse d'un agrandissement de Nantes-Atlantique au détriment de la construction d'un nouvel aéroport. Le gouvernement entoure encore du plus grand mystère sa décision définitive, promise pour la fin janvier 2018.

Ils habitent le périmètre autour de l'aéroport Nantes-Atlantique, promis à l'agrandissement depuis l'abandon du projet de Notre-Dame-des-Landes. Devront-ils vendre leur maison, à cause de la prolongation des pistes ? Comment vivre l'augmentation des décibels des avions qui passeront plus nombreux ? Voyage dans cette zone oubliée, entre résignation, colère et indifférence.

Implantés dans de nombreux terminaux, ADP et Vinci confortent leur place de champions de la gestion aéroportuaire.

Kafkaïen. Postures, lâchetés, violences... Enquête sur une aberration politico-administrative qui n'en finit pas.

Avec un aéroport flambant neuf et un nouveau pavillon national, le chef de l'Etat souhaite faire du hub de Dakar un outil de rayonnement international. Mais le pays a-t-il les moyens de ses ambitions ?