Le PDG d'Airbus domine un marché en plein essor. Portrait d'un enfant de la méritocratie.

South African Airways, Ethiopian Airlines, Air Mauritius... L'avionneur européen remplit son carnet de commandes. Et marque des points dans la guerre acharnée qu'il mène contre son concurrent américain.

La ville posée sur l'estuaire de la Loire et sur la façade atlantique voue un culte à l'industrie navale et aéronautique grâce à Airbus et aux Chantiers de l'Atlantique. Deux sites XXL ancrés dans l'histoire de la ville que l'on peut visiter tout au long de l'année. Géant.

Lancer un nouvel avion est une opération périlleuse. L'échec de l'Airbus A380, abandonné après 12 ans de vie commerciale, en est un exemple. Cela explique pourquoi si peu de nouveaux avions sont lancés. En général, les nouveaux modèles sont d'anciens modèles améliorés

Les oiseaux et les avions ne font en général pas bon ménage... mais il y a des exceptions. Les chercheurs touchent du bout des doigts le rêve de faire voler leurs avions comme un groupe d'oies. Une révolution qui se dessine lentement, mais qui pourrait à long terme faire économiser du carburant, de l'argent et réduire les émissions de CO2.

Sous le coup de plusieurs enquêtes anticorruption, le conglomérat européen apparaît fragilisé comme jamais. "Le Monde" révèle les coulisses de cette affaire d'Etat, sur laquelle plane l'ombre des Etats-Unis