En 1972, André Gorz, philosophe et journaliste au "Nouvel Observateur", amorçait son tournant vers la pensée écologique, dont il reste une figure majeure. A l'occasion du hors-série que nous consacrons à ce courant d'idées, nous republions l'un de ses plus fameux articles, implacable déconstruction de "l'automobilisme".

De plus en plus connectées, les voitures sont devenues de véritables "ordinateurs sur roues". Un virage qui les expose aux piratages.

En moyenne, un Européen utilise sa voiture six heures par semaine. C’est certes bien moins que son smartphone ou son téléviseur, mais cela suffit à en faire l’un des objets techniques les plus utilisés. L’automobile n’est pas un simple accessoire neutre et transparent, elle change notre accès au monde. Conduire est ainsi une de ces pratiques techniques où se constitue notre humanité. C’est dire que les évolutions de l’industrie automobile ne sont pas sans effet sur notre vie spirituelle.

Cet été, les Français seront des centaines de milliers à traverser l'Atlantique pour assouvir leurs désirs post-Covid : rouler sur des routes américaines, goûter aux grands espaces - et à la fameuse cuisine locale. Cet engouement renouvelé pour les Etats-Unis a de quoi surprendre : parle-t-on bien du pays où les armes à feu prolifèrent (et provoquent 200 morts par jour) et où la Cour suprême vient de remettre en cause le droit à l'avortement ? De cette nation qui s'est construite dans la violence, à l'intérieur comme à l'extérieur de ses frontières ?

Avion, train, voiture... C'était une liberté. C'est devenu un cauchemar. Mais il y a une raison à cela : la recherche du profit à tous crins. Sommaire. Quand la SNCF déraille. Le crash d'une flexibilité hors-sol. Le calvaire des automobilistes. Uber files : le président a-t-il mordu à la ligne ?

Après quatre ans d'absence, une édition annulée en 2020 pour cause de bronchite covidée nationale, et alors que l'automobile n'a jamais eu aussi mauvaise presse dans les sphères bobos-trottinettes, le Mondial de l'auto revient haut les coeurs porte de Versailles à Paris. Un million de visiteurs sont attendus du 18 au 23 octobre 2022.

Si elle promet encore de muter pour cesser de polluer, l'automobile a façonné nos villes, nos routes et tous nos paysages. Collectionneur de bolides de rêve, l'architecte britannique Norman Foster expose sa passion au milieu d'oeuvres tout aussi fuselées. Pour une virée immobile et (rétro)futuriste à Bilbao.

À l'heure du Mondial de l'auto et de rééditions délirantes de la 4L ou de la R5, coup d'oeil dans le rétroviseur pour estimer le rôle et la main des designers, artistes et architectes dans la création automobile.