Bicyclettes
Article
Auteurs
Bulletin : Science & vie 1066 - juillet 2006
Article
Bulletin : Wapiti 246 - septembre 2007
Aujourd'hui, on se déplace de plus en plus vite, de plus en plus loin... en polluant beaucoup ! Peut-on changer nos habitudes ? A toi de te faire un avis !
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Numéros de page :
4 p. / p. 22-25
Article
Bulletin : Courrier international 1399 - août 2017
De nombreuses villes espèrent profiter des outils des géants américain Alphabet (ex-Google) ou chinois Alibaba pour devenir "intelligentes", plus propres et mieux organisées. Mais les nouvelles technologies et les quantités de données qui les accompagnent ne suffisent pas à créer des cités idéales, assure "Places Journal". D'autant moins qu'elles ne sont pas capables de faire cohabiter voitures sans chauffeur et cyclistes, par exemple. Sommaire. La ville n'est pas un ordinateur. "La ville 3.0 associe initiative publique et élan économique", entretien avec Jason Pomeroy, architecte.
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Numéros de page :
7 p. / p. 30-36
Article
vive le sport ... zéro déchet !
Auteurs
Dunouau, Aurélie Auteur du texte
Bulletin : Kaizen 50 - mai 2020
Collecter, trier, réparer et revendre ... En donnant une secondie vie au matériel de sport, ce réseau associatif de ressourceries spécialisées tend vers un sport responsable et favorise l'accès au sport pour tous
Article
Auteurs
Vincent, Alizée Auteur du texte
Bulletin : Sciences humaines 294 - juillet 2017
En ville comme dans les campagnes, le vélo fait l'objet d'un engouement de masse. Sa résurgence est le signe d'une quête collective de ralentissement, d'exercice physique et de proximité avec la nature.
Article
comment remettre la France en selle ?
Bulletin : Alternatives économiques 370 - juillet 2017
En France, la bicyclette ne représenterait que 3% des déplacements, tous motifs confondus. Un chiffre qui pourrait être amélioré, à la condition de lutter contre les inégalités de mobilité, en revoyant les plans d'urbanisme et la politique des loyers pour limiter l'éloignement entre travail et domicile, ainsi qu'en rééquilibrant les aides fiscales entre la petite reine et l'auto. Un encadré : ville cyclable, Strasbourg fait la course en tête. Graphique : pourcentage de réponses à la question "Quels sont les 3 principaux freins à l'utilisation d'un vélo pour vos déplacements quotidiens ?".
Article
Auteurs
Héran, Frédéric Auteur du texte
Économie d'énergie, économie financière, bienfait pour la santé ... Les partisans du vélo le parent de toutes les vertus pour en foire une alternative crédible à la voiture.
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Année de parution :
2019
Motos de course ou de route, grand-bi ou vélo futuriste, outil de travail ou de loisir, 150 modèles de deux-roues sont présentés à travers des illustrations, de la vignette à l'image grand format. Pour chaque modèle, une légende indique son nom, celui du fabricant, l'année et le pays de fabrication. Certains sont accompagnés d'un texte documentaire. ©Electre 2019
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Importance matérielle :
1 vol. (61 p.) : ill. en coul. : 31 cm
9782408014667
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En 1861, un charron parisien perfectionne la draisienne
Auteurs
Bulletin : Historia 655 - juillet 2001
Depuis 1903, le mois de juillet célèbre, avec le Tour de France, l'invention d'un français : le vélocipède.
Article
Auteurs
Bulletin : Pour la science 309 - juillet 2003
L'équilibre des vélos ou des motos dans les virages est un jeu subtil que règle la force centrifuge.
Article
Bulletin : Le Nouvel observateur 01651 - juin 1996
Quinze millions de Français, dans les deux semaines qui viennent, vont aller voir passer le Tour de France. Chaque année, ils sont 3 millions à acheter un vélo. Mais surtout, tandis que monte le ras-le-bol contre les embouteillages et la pollution, les citadins redécouvrent que sur un vélo, on peut se déplacer en silence et en toute liberté...
Article
A la veille du Tour de France
Auteurs
Bulletin : Le Nouvel observateur 01964 - juin 2002
Une semaine avant le départ de la Grande Boucle, on se bouscule en librairies pour chanter les vertus, et parfois mêmes les vices, de la petite reine.