Hausse du pétrole, crise, montée des préoccupations écologiques... Le marché est en pleine mutation. Le Mondial, qui ouvre ses portes à Paris, consacre ce changement : les constructeurs se lancent à fond dans les technologies propres.

Le point, en mai 2011, sur l'alternative de choix au véhicule thermique que représente l'utilitaire électrique dans le cadre de la livraison du dernier kilomètre, qui est une source de pollution et d'encombrement majeure dans les centres-villes français.

Et si, au lieu de recharger les voitures électriques dans des stations spécialisées, on changeait les batteries ? C'est le principe de Better Place, un système qui vient juste d'être installé en Israël.

L'entreprise allemande Siemens veut lancer des véhicules que l'on pourrait alimenter avec des câbles électriques aériens. Une fausse bonne idée.

Premiers pas de l'homme d'affaires américain Elon Musk et de sa compagnie de véhicules électriques Tesla dans le domaine de l'énergie solaire pour les véhicules électriques, à travers sa proposition d'achat pour la société Solar City, une société américaine de services énergétiques, dont il est également le patron, en 2016. Solar City est détenteur de Silevo, un fabricant de panneaux solaires. En parallèle, Tesla achève aussi de construire une grande usine dans le Nevada qui doublera la production mondiale de cellules lithium-ion en utilisant une technologie mise au point par Panasonic.