Le point, en mai 2011, sur l'alternative de choix au véhicule thermique que représente l'utilitaire électrique dans le cadre de la livraison du dernier kilomètre, qui est une source de pollution et d'encombrement majeure dans les centres-villes français.

Mal aimés du grand public, les camions connaissent leur heure de gloire avec la crise du coronavirus. Il en va de même pour le fret aérien. Toute la chaîne du transport est perturbée, y compris le rail et le fret maritime, mais elle résiste.

Onze morts de plus. Un tribut payé à une aberrante politique du transport ?

Les camions vont revenir sous le tunnel du mont Blanc, au grand dam des riverains. Mais pourquoi diable ne peut-on privilégier le transport par rail ?

Déficitaire, le fret recule devant la route et maintenant les concurrents privés. Face aux projets de leur patron à poigne, les syndicats se mobilisent le 2 juin.

En France, presque 80% des marchandises circulent par la route, avec des conséquences de plus en plus criantes sur l'environnement.