L'évolution de la fiscalité sur les carburants en France change la donne pour les gestionnaires de flottes automobiles. Motivés par la récupération de la TVA sur la consommation d'essence, ces derniers sont nombreux à envisager de basculer du diesel à l'essence pour leur flotte. Cependant, d'après les spécialistes du secteur, l'essence n'est pas encore en mesure de concurrencer le diesel pour un usage intensif. Attention donc à bien mesurer tous les paramètres d'usage avant de faire un choix. Décryptage. Pas de chiffres.

Puissance énergétiques jouant depuis un siècle un rôle majeur dans la géopolitique mondiale, les pays du Golfe ont des intérêts convergents. Mais, dans un contexte régional d'instabilité chronique, ils sont aussi en concurrence pour le leadership régional et dans la recherche de diversification de leurs économies, très fortement dépendantes de leurs ressources en hydrocarbures.

Si aujourd'hui plus de 90% de l'énergie des transports est tributaire des produits pétroliers, et alors qu'une grande partie des acteurs internationaux mettent en place des stratégies de transition énergétique, il convient de s'interroger sur l"avenir énergétique des transports. Quelle sera "l'essence" de demain ?

Petite révolution en chimie : dans leur laboratoire lyonnais, des chercheurs français transforment certains plastiques en... carburant !