Lancée en 2004, la voiture "économique" a rencontré un franc succès. Au point que son concepteur a la décliner dans de nouvelles versions.

Ses ventes sont er recul. Mais la marque au losange dispose dans sa manche d'un atout que lui envient les autres constructeurs.

Une voiture à 10 francs par mois ! La 2 CV est née du pari de Pierre Michelin dans les années 1930. Renault a renouvelé l'expérience en lançant la Logan. Cette année encore en vedette au Mondial de l'automobile à Paris.

Le nouveau modèle populaire du groupe Renault, fabriqué en Roumanie, répond aux mêmes impératifs de marketing que la légendaire "deuche" de Citroën conçue dans les années 1930.

Flambée des carburants ? Croissance européenne en berne ? Malgré les embûches de 2008, Renault se redresse grâce à la Logan et à ses dérivés. Au prix d'une délocalisation de la production, mais aussi de cerveaux...