La Société du Grand Paris et Ile-de-France Mobilités viennent de faire paraître un ouvrage posant les principes de conception des espaces publics autour des gares du Grand Paris Express.

Dans le cadre de l’élaboration du SCoT de la Métropole Aix-Marseille-Provence, les architectes-urbanistes ont proposé de mettre en oeuvre une approche sensible de la planification, à travers un nouvel outil appelé « motifs ».

En pleine période électorale, la septième édition de Dream City s’est tenue à Tunis du 4 au 13 octobre 2019. Une biennale d’art en espace public qui reflète les difficultés du fragile système démocratique, mais aussi ses espoirs.

En France, rares sont les façades d'immeubles harmonieuses et fraîchement fleuries. Légions, au contraire, les balcons-dépotoirs, esthétiquement incohérents ou laissés à l'abandon. Entre privé et public, ces quelques mètres carrés sont l'objet de chamailleries de voisinage, guerres civiles idéologiques et controverses urbanistiques...

Les municipales n’ont suscité jusque-là aucun vrai débat de fond sur l’avenir de nos villes. Or, par-delà leur diversité, toutes sont affectées par une même évolution délétère. Nées pour rassembler, elles se voient de plus en plus minées par des logiques de séparation qui remettent en cause leur unité et leur rôle. Sommaire. Réinventer la ville. « Plus vert que moi, tu meurs ! ». Christian de Portzamparc : Retrouver la rue.

Paris, Marseille, Lille, Brest et d'autres villes ont accordé aux cafés et restaurants des terrasses éphémères en2020, puis en2021. Ces espaces pris sur les trottoirs, voire sur les places de stationnement, ont donné un peu d'oxygène à ces établissements durement éprouvés par la crise. Mais d'« éphémères », les terrasses tendent à devenir « perpétuelles » : dans le nouveau règlement des étalages et des terrasses à Paris, la mairie autorise désormais des « terrasses estivales »... sept mois par an, d'avril à la fin octobre. Sommaire.

Signe d’une puissance incontrôlée, Amazon a mis en concurrence les villes américaines pour l’accueil de son deuxième siège – et des emplois correspondants – en échange d’exonérations d’impôts. Là où passe l’industrie numérique, les services publics trépassent. Ils sont remplacés par des plates-formes en ligne dont les fondateurs prétendent fallacieusement oeuvrer pour le bien commun.

Pensées comme éphémères durant la pandémie, les extensions de terrasses ont été pérennisées à la belle saison. Une situation qui provoque des réticences, mais permet de faire revivre certains quartiers.

En grande difficulté financière, les collectivités locales britanniques ferment les espaces de rencontre comme les bibliothèques et les maisons de quartier. Le secteur privé, en particulier la grande distribution, vient combler le vide.

Il travaille sur la signalétique du futur réseau de transport public du Grand Paris, dont l'une des lignes fera le tour de la capitale. Mais Ruedi Baur n'est pas du genre à tourner en rond. La Cité internationale de Lyon, le Centre Pompidou parisien, l'aéroport de Cologne-Bonn ou encore la New School de New York ne sont que quelques-uns des nombreux projets du designer franco-suisse à la carrière internationale.

Depuis le 17 octobre 2019, le Liban vit au rythme d’un mouvement populaire sans précédent. Tout a commencé par l’annonce d’une taxe sur un service gratuit de téléphonie sur Internet. Dans un pays où un ménage sur trois vit dans la pauvreté, elle a fait éclater la colère des Libanais. Dès les premières manifestations, il n’est plus question de téléphones portables mais de corruption et de détournement d’argent public. Les Libanais accusent leurs dirigeants – d’anciens chefs de guerre pour beaucoup – d’avoir conduit le pays à sa perte. De vieux pneus, quelques bidons d’essence et une étincelle.