Alors que l'industrie lunaire privée est en train de décoller, des conservateurs du patrimoine veulent protéger les sites d'alunissage témoignant de la première course à l'espace.

Neil Armstrong, le premier homme à marcher sur le satellite naturel de la Terre, te raconte la Lune comme si tu y étais !

L'homme a posé le pied sur la Lune en 1969 ; il n'y est est pas retourné depuis 1972. Aujourd'hui, les projets lunaires se multiplient. Prêt à décoller ?

Les Etats sont au coude-à-coude pour fonder une base lunaire. L'objectif ? Prendre la tête de la conquête spatiale et exploiter les richesses du sol de notre astre.

Il y a cinquante ans, les astronautes de la NASA foulaient le sol lunaire. L’homme tutoyait les hautes sphères, et notre satellite cessait d’être ce grand luminaire inaccessible. Mais derrière ce pacifique « bond de géant » se jouait une passe d’armes pour la suprématie dans le monde.

À l'occasion du 50e anniversaire de la mission Apollo 11, retour sur la formidable aventure scientifique de l'analyse des 382 kg de matériaux lunaires prélevés par les astronautes américains entre 1969 et 1972. De nouvelles études sont lancées.

Cyrano l’avait conté, Jules Verne en avait rêvé. Il y a cinquante ans, l’homme faisait ses premiers pas sur la Lune. Événement historique, exploit technologique, la plus belle odyssée du XXe siècle a fait l’objet d’une couverture médiatique sans précédent. Retour sur une épopée qui a mobilisé des capacités intellectuelles et humaines hors du commun.

Avril 2010, le premier tome de la BD "Jour J" s’installe sur les étals des libraires. La couverture montre une vue de la surface de la lune, un vaisseau spatial, des traces de pas, un cosmonaute harnaché, un drapeau. Tout cela rappelle quelque chose ! Mais, à y regarder de plus près, rien ne va.

C'est en 2024 que des humains devraient fouler à nouveau le régolithe lunaire, la fine couche de poussière qui couvre notre satellite naturel. Ce retour sur la Lune, plus d'un demi-siècle après les missions Apollo, est voulu par les Etats-Unis. Car le vol habité est constitutif d'une posture politique de l'administration américaine, cherchant à asseoir sa puissance dans le pays et à travers le globe, notamment vis-à-vis de la Chine. Les autres nations, l'Europe, ainsi que des sociétés privées s'inscrivent dans le sillage de ces projets.