L'apparition du chemin de fer au milieu du XIXe siècle bouleverse le rapport des humains au temps et à l'espace. En quelques décennies, l'Europe, l'Amérique du Nord, la Russie ou l'Inde sont couvertes de voies. Le train divise par dix la durée des voyages entre des villes en plein essor. Avec un monopole quasi absolu sur les transports terrestres, il accompagne et symbolise l'extension fulgurante du capitalisme au cours d'une révolution qui n'est pas qu'industrielle. Aujourd'hui encore, le rail structure le développement et la transformation de nombreuses régions du monde. Sommaire.

Le Pays de Charleroi s'est établie comme un centre industriel prospère, notamment grâce au charbon, au fer et au verre. Au XIXè siècle, il était au coeur de la révolution industrielle belge, renommé pour ses innovations techniques dans des secteurs tels que la sidérurgie, la mécanique et la chimie. La Sambre n'est pas étrangère à l'expansion de la commune. Elle constitue une barrière naturelle et de cette façon protège la ville au Moyen-âge. Plus tard, elle assure aussi le transport de marchandises et alimente la ville en énergie.

Les Français, qui sont rarement unanimes dans leurs choix, raffolent comme un seul homme du pavillon : selon un récent sondage Ifop pour la Fédération française des Constructeurs, 84 % des interrogés plébiscitent la maison individuelle. Perçue comme vaste, calme et dotée d'un indispensable brin de verdure (dont les urbains ont été privés durant le confinement), elle fait rêver des Français qui sont déjà, dans les faits, massivement convertis - plus de deux tiers habitent en effet dans une maison, ce qui est très au-dessus des 52 % de l'Union européenne.

Elévation du niveau de la mer, hausse des températures... les conséquences du bouleversement climatique viennent percuter les projets urbains déjà lancés. Qu'ils aient ou non engagé les projets, certains élus s'interrogent sur le bien-fondé de poursuivre ces programmes potentiellement obsolescents. Ajouter de la nature, diminuer le nombre de logements prévus... un mouvement apparait, enclenché dans quelques métropoles. Détails. Pas de chiffres.

Quotas, réservations, contre-publicité... En France comme à l'étranger, les initiatives locales ou gouvernementales se multiplient pour tenter d'enrayer la surfréquentation touristique de certains sites. Revue de ces initiatives qui, à terme, pourraient ouvrir des horizons au secteur.

De la lutte contre la vacance commerciale en centre-ville à la requalification des entrées de ville, le commerce est au coeur des préoccupations des municipalités. Exemples à Avignon, Nice et Neuilly-sur-Seine. Données chiffrées.

Le quasi-monopole de la voiture dans l'espace public est remis en cause par la multiplication de nouveaux usages. Le stationnement, lui aussi, évolue. Ces évolutions concernent, à la fois les grandes villes, telles que Paris, les nouveaux quartiers urbains, mais aussi les zones pavillonnaires et les petites villes. Le stationnement prend de nouvelles formes : parking en silo à l'entrée de nouveaux quartiers, mutualisation des places, aménagements extérieurs...