Société nationale des chemins de fer français
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Auteurs
Soula, Claude null
Bulletin : L' Obs juillet 2022
Date parution pério
2022-07-07
Des wagons pleins cet été et des tarifs incompréhensibles... Contrairement à ses voisins, la France a fait le choix d'un train rapide qui doit se passer de subventions publiques. Et le prix du billet s'en ressent.
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Numéros de page :
pp.28-31
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Auteurs
Eshet, Marianne null
Bulletin : Futuribles 429 - mars 2019
Date parution pério
2019-03-01
« Futuribles » a lancé cet automne une série consacrée aux apports de l'entreprise à la fabrique du bien commun. Parmi les articles proposés dans cette série, figurent divers témoignages d'acteurs d'organisations œuvrant au service de l'intérêt général. Après Initiative France et la fondation Schneider Electric, c'est au tour d'une grande entreprise publique, la SNCF, de présenter l'action de sa fondation.
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Numéros de page :
pp.43-53
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Dequay, Laurence null
Bulletin : Marianne 1098 - mars 2018
Date parution pério
2018-03-30
Dans la vallée de la Bruche, pour prévenir la disparition de leur TER, élus, cheminots, voyageurs et cadres SNCF révolutionnent ensemble le service public de proximité. Avec une qualité de négociation qui devrait, à la veille d'une grève annoncée les 3 et 4 avril, inspirer le gouvernement !
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Auteurs
Pommier, Sébastien null
Bulletin : L'Express du 15 au 21 avril 2021
Date parution pério
2021-04-15
En raison du Covid, la SNCF a reporté la réouverture de sa ligne nocturne entre Paris et Nice. Mais le retour en grâce de ce mode de transport reste bien d'actualité.
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Numéros de page :
pp.49-50
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Jarjaille, Isabelle null
Date parution pério
2023-01-23
Les coûts des trains express régionaux (TER) font l'objet d'une bataille rangée entre les régions, la SNCF et l'Etat. Les premières demandent des justificatifs sur les surcoûts annoncés par la SNCF et alertent : c'est tout le financement du ferroviaire qu'il faut revoir.
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Numéros de page :
pp.6-8
Article
Auteurs
Jarjaille, Isabelle null
Date parution pério
2024-02-26
Confrontée à la concurrence sur les lignes à grande vitesse les plus rentables, notamment la liaison Paris-Lyon, la SNCF réfléchirait à réduire la voilure sur certaines dessertes TGV moins intéressantes financièrement. A moins que les collectivités n'acceptent de mettre la main à la poche, hypothèse qu'elles écartent actuellement. Détails. Pas de chiffres.
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Année de parution :
2015
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Editeur :
Collection :
Manuels Payot
Importance matérielle :
1 vol. (109 p.) : 20 cm
9782228913348
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Marotte, Thibault null
Bulletin : L'| Express du 05 au 11 décembre 2024
Date parution pério
2024-12-05
Transformation, dialogue social, résultats, endettement de la compagnie ferroviaire française... "L'Express" dresse le bilan de cinq ans de gouvernance Farandou. Sommaire. SNCF : itinéraire d'une entreprise (trop) gâtée. Le double jeu de la compagnie tricolore. Jean-Pierre Farandou : "La SNCF ne coûte pas d'argent aux Français".