La crise du Covid et le changement climatique ont poussé les collectivités à s'emparer d'un sujet qui s'autorégulait : la logistique urbaine. La mise en place des zones à faibles émissions accélère la nécessité d'aller au-delà de la gestion des horaires de livraisons. Certaines collectivités, comme Bordeaux, ont été pionnières dans la prise en main du sujet. Les expérimentations se multiplient un peu partout, avec un leitmotiv : apaiser les flux de véhicules dans la ville. La livraison à vélo s'y fait petit à petit une place. Sortir de la logique de simple police de la livraison ou de l'aménagement et réfléchir à une stratégie planifiée, c'est ce vers quoi les collectivités doivent tendre, estiment les professionnels du secteur. Sommaire. La logistique urbaine à l'heure verte. La livraison à vélo a pris son envol dans la métropole. Les outils du centre-ville pacifié. Pascal Madry : "Les collectivités sont encore dans une logique de "police d'aménagement" (Pascal Madry, directeur de l'institut pour la ville et le commerce).