Quatre ans après son rachat par Toyota Tsusho corporation, le groupe français va reprendre l'intégralité des activités du géant japonais sur le continent. Son PDG s'explique sur cette alliance franco-nippo-africaine.

Pour compenser l'érosion de ses ventes en Europe, la marque au losange se tourne vers de nouveaux marchés. Jean-Christophe Kugler, directeur des opérations de la région Euromed-Afrique, conduit cette stratégie.

Pour accélérer leur pénétration sur les marchés africains, les marques de l'empire du Milieu multiplient les ouvertures d'usine. Des initiatives appuyées par Pékin. Celles qui réussiront feront émerger de sérieux rivaux pour les leaders, Renault et Toyota.

Le continent n'est pas encore un eldorado, loins de là. Mais les groupes européens et asiatiques restent confiants dans le potentiel d'un marché où berlines et SUV percent enfin aux côtés de l'éternel 4x4.

Vendre des citadines en plus des 4x4 ? Afin que la marque japonaise reste la plus vendue du continent, son patron sud-africain sait qu'il doit s'adapter aux nouveaux modes de consommation.