Le projet du Grand Paris, qui a pour but de complètement rénover la région parisienne avec plus de métros, de gare et des banlieues plus attractives, est en cours en 2018. Il coûte la bagatelle de près de 38 milliards d'euros, une somme colossale pour un projet qui l'est tout autant. Il devrait avoir d'importants impacts sur les transports et l'économie, mais aussi le social et l'immobilier. Au coeur de ce projet, les grands groupes de travaux : Bouygues Construction, Vinci, Eiffage.

"Nous sommes les partenaires d'un dialogue sans fin", disent les architectes Paul Chemetov et Marc Mimran, dans un ouvrage écrit à quatre mains, "Construire", paru aux éditions du Linteau, en janvier. Dans ce petit traité philosophique, ils engagent une réflexion sur l'acte de bâtir quand, aujourd'hui, les ressources sont comptées et que le monde doit s'adapter aux contraintes nées de la crise climatique.

Le crime organisé extrait le sable des rivières et des côtes pour répondre à la vaste demande mondiale, ruinant les écosystèmes et certaines populations locales. Enquête sur les réseaux mafieux et les stratégies pour y mettre fin.

Par électoralisme et pour entretenir son réseau de clientèle, Erdogan s’est lancé dans une frénésie de promotions immobilières et de travaux publics, qui explique le grand nombre de victimes du séisme.

L'île la plus touristique des Cyclades croule sous les projets de construction, souvent illégaux. Déjà débordés, les autorités de contrôle et les archéologues font l'objet d'intimidations.

Alors que les Turcs se rendent aux urnes pour élire leur président les 14 et 28 mai, le lourd bilan du séisme de février a mis à jour un système clientéliste, au coeur duquel se trouvent des promoteurs immobiliers. Détails. Pas de chiffres.

Face à l’urgence climatique et au renforcement des ambitions européennes en matière de neutralité carbone, plusieurs exercices de prospective ont été entrepris ces dernières années pour nourrir le débat relatif à la stratégie de transition écologique à mettre en œuvre pour décarboner la France. Parmi eux, rappelons celui de l’ADEME (Agence de la transition écologique), Transition(s) 2050, présenté dans notre précédent numéro [2] et sur lequel s’appuie notamment le travail prospectif sur le bâtiment présenté ici par Albane Gaspard et Jean-Christophe Visier.

Entreprise pionnière d’éco-construction, Apij-BAT misait sur l’insertion pour lutter à la fois contre le chômage et le dérèglement climatique. Les règles du jeu du bâtiment restent cependant défavorables à cette approche, comme en témoigne l’ancien directeur de la structure. Détails. Pas de chiffres.