Cette contribution examine les textes législatifs, la doctrine juridique, la jurisprudence locale et la littérature pour évaluer le rôle du Tribunal des dommages de guerre d'Ypres dans le processus de reconstruction de la ville entre 1919 et 1935.

Kiev tient à reconstruire le plus gros avion-cargo du monde, détruit par la Russie. Il faisait la fierté des Ukrainiens, malgré ses origines soviétiques.

Le patron du groupe ukrainien Naftogaz s'inquiète pour l'approvisionnement du pays en énergie, mais garde ses ambitions vertes.

Infrastructures, industrie, agriculture, lutte contre la corruption... Les chantiers sont gigantesques, et l'aide internationale sera décisive. En attendant des réparations russes ? Sommaire. Tymofiy Mylovanov : « 138 milliards de dollars, c'est le coût des destructions ». La traque de l'argent russe a déjà commencé. La promesse d'Europe. Contre la Russie, renforcer les sanctions qui fonctionnent.

Deux responsables d'Ukrenergo, le gestionnaire du réseau d'électricité ukrainien, se démènent pour maintenir à flot un système complexe.

Forêts, sols, eaux, faune et flore... En Ukraine, l'environnement paie un lourd tribut à la guerre.

L’enclave palestinienne est un champ de ruines : 60 % des bâtiments ont été endommagés ou totalement détruits, selon l’ONU. Alors que les bombardements continuent, se pose la question de l’après-guerre.

Au XIXe siècle les cathédrales incarnent le patrimoine d’Etats-nations en genèse, tandis que Viollet-le Duc et Victor Hugo remettent le gothique à la mode. Cibles durant les guerres, elles marquent le coeur des villes. Sommaire. L’incarnation des identités nationales. Cologne, au service de la Prusse ! Et Notre-Dame devint un symbole de la France. Viollet-le-Duc, bâtisseur de rêves. Pèlerinage à Chartres. Reconstruire à l’identique, ou pas ? Lexique. Pour aller plus loin.

Les guerres ont un coût environnemental que l'on est loin d'imaginer. A l'avenir, les pays victimes pourraient demander réparation devant la justice.