Des chercheurs de l'université du Wisconsin (États-Unis) ont cartographié les zones de cohabitation entre les humains et la nature, soit les espaces recouverts par au moins 50 % de végétation sauvage et comptant plus de 6 bâtiments/km2. Ces interfaces ne cessent de croître, ce qui peut engendrer des conflits environnementaux.

La découverte d’autres humains et d’autres horizons est ancienne. Elle est devenue une consommation de masse. Voyager est-il encore possible ? L'analyse se conclut par l'article intitulé "Le voyage, une mélodie du bonheur ?".

Débuter l’année 2023 par un dossier sur les routes est un beau symbole. Pour les voyages ou les échanges, les chemins ont d’abord été tracés pour rapprocher. Les articles qui suivent – fruits du travail des chercheurs de l’Observatoire des patrimoines (OPUS) émanant de l’Alliance Sorbonne Université – rappellent cependant que les voies peuvent aussi éloigner, diviser ou participer à l’exploitation de certaines catégories de population.

Le XVIIIe siècle avait ouvert une brèche dans l'histoire jusqu'alors bien balisée du monde ; le XIXe siècle avait enfoncé le clou : non, décidément, la Bible ne disait pas tout... Au fil des découvertes fortuites, la planète se découvrait une Histoire plus riche que prévu. De quoi autoriser, croyait-on, la rédaction de grandes chroniques mondiales... qui se révèlent aujourd'hui obsolètes, ou à tout le moins incomplètes. Non seulement les civilisations qu'on pensait bien connaître s'avèrent pleines de surprises (Egypte, Chine...

Même si la population mondiale continue d’augmenter, la Terre a de l’eau pour tout le monde. Du moins en théorie. Le grand défi étant depuis toujours la bonne gestion de cette ressource fragile et précieuse, inégalement répartie, trop souvent gaspillée, voire souillée.

Une équipe internationale de chercheurs vient de cartographier pour la première fois les migrations humaines dans le monde entre 2000 et 2019. Pour cela, ils ont calculé les fluctuations de population dans chaque pays tout en y retranchant les naissances et les décès. Résultat: les migrations ne cessent d'augmenter année après année et les causes semblent surtout socio-économiques.

En se basant sur les projections scientifiques de l'Agence européenne de l'environnement et l'expertise de chercheurs dans différentes disciplines, "We Demain" vous invite à un reportage-fiction dans ce que pourrait être la France, ses paysages et ses activités dans trente ans. Quelles seront les villes plus attractives, les régions les plus sinistrées ? En route !