Le 11 mars 2011, un tsunami déferle sur le Japon. La ville d’Ishinomaki est durement frappée. Très vite, la reconstruction y prend une tournure collaborative sous la houlette d’architectes philanthropes. Au sein du projet "Ishinomaki Laboratory", les habitants réinventent leur environnement. Une aventure devenue une entreprise prometteuse.

Les descendants de Coréens qui avaient émigré au Japon pendant la colonisation placent toujours leurs enfants dans des écoles financées en partie par la Corée du Nord. Une situation délicate.

Adulé puis honni, Carlos Ghosn est l’un des rares étrangers à avoir dirigé une société nippone. Mais le pays s’internationalise peu à peu, explique la "Nikkei Asian Review".

Le Japon poursuit en solitaire son projet de réacteur nucléaire à neutrons rapides. Malgré les milliards de yens investis sans résultats concrets.

Infatigable, cette légende japonaise de la country fait le pont entre son pays et l’Amérique profonde depuis plus de soixante ans. Une carrière lancée sur les bases américaines de l’archipel.

L’île, tardivement annexée par le Japon, démontre un art paysager singulier. Les jardins n’y sont pas méticuleusement agencés selon des considérations spirituelles, mais conçus comme des lieux où il fait bon vivre.

Pour cause d’épidémie, les JO de Tokyo ont été reportés d’un an. Ce qui aurait pu être pire. Car depuis leurs débuts, il y a cent vingt-quatre ans, les Jeux ont déjà été annulés trois fois.

En raison de conditions de travail difficiles sur l’archipel, les animateurs sont toujours plus nombreux à rejoindre des studios chinois. Faisant craindre une fuite des cerveaux préjudiciable à tout le secteur.

A 79 ans, le grand maître de l’animation japonaise refuse toujours de poser le crayon. Très rare dans les médias, il a accordé un entretien à l'"Asahi Shimbun". Le créateur des personnages de Totoro, Chihiro et Mononoké parle de ses projets en cours, de l’évolution de son métier, du temps qui passe et de la nécessité de former la relève.

Au Japon, l’effondrement du marché mondial de l’automobile met en péril le dense réseau de fournisseurs, au bord de la faillite.

Des milliers de familles ont quitté le Japon pour d’autres horizons, notamment le Brésil, au cours du XXe siècle. Mais aujourd’hui Tokyo manque de main-d’oeuvre et incite leurs descendants à revenir au pays. Une expérience douloureuse tant l’accueil réservé à ces "étrangers" est rude.

Des bibliothèques japonaises se sont lancées dans la collecte d’objets et de documents qui devront témoigner de la période exceptionnelle que le monde vient de vivre.