Après avoir sauvé Nissan de la faillite, l’emblématique patron s’attirait les critiques au sein de l’entreprise, explique le quotidien nippon.

Le patron de Renault-Nissan, arrêté pour fraude fiscale au Japon, a été adulé dans l'archipel. Retour sur une ascension - et une déchéance - fulgurante. En complément, l'article intitulé "La source d'une crise entre Paris et Tokyo ?"

D'après ce journaliste japonais, Carlos Ghosn était le dirigeant qu'il fallait à une entreprise en déclin, mais il aurait dû céder la place une fois Nissan redressée.

L'arrestation de Carlos Ghosn pour fraude fiscale met en péril Renault face à Nissan. Quarante-huit mille salariés tremblent devant l'avenir. Ce n'est pourtant pas le premier grand patron vedette des politiques et des médias dont la démesure menace la stabilité de ses entreprises. En complément, l'article intitulé "Carlos Ghosn, l'étalon-or du CAC 40".

Aucun étranger avant lui n’avait connu un tel succès au Japon. Aucun n’y avait connu une déchéance si foudroyante. Carlos Ghosn, l’ancien PDG de Renault-Nissan, dort aujourd’hui en prison, accusé d’avoir détourné des fonds du constructeur qu’il avait sauvé de la faillite. Le récit d’un naufrage.

Qu'y a-t-il derrière l'affaire Ghosn? L'analyse de Jean-Marie Bou issou, historien et grand Connaisseur du Japon.

« Le Point » est parti au Japon sur les traces du président de Renault. De son arrestation à sa cellule de Tokyo, récit de deux mois de supplice.

A la veille de son arrestation au Japon, en novembre, l'ex-PDG de Renault-Nissan est revenu au Liban, pays de son enfance, où il rêve de s'installer. Récit de son dernier week-end avant le coup de tonnerre.

Refuge. Réseaux, amitiés, famille... Comment l'ancien PDG de Renault-Nissan organise sa nouvelle vie au Liban.

Derrière la longue liste des faits reprochés à Carlos Ghosn, un "combat de rue" a été lancé par les Japonais. Avec le risque pour les Français de perdre Renault. Et le combat de rue est un sport auquel les autorités françaises ne sont pas entraînées.

Ce milliardaire se serait porté caution pour sauver le patron de l'Alliance de la faillite personnelle en 2008. Nissan aurait ensuite épongé la dette

La descente aux Enfers de Carlos Ghosn précipite le constructeur français dans la tempête. L'alliance avec Nissan est plus que jamais nécessaire pour faire face aux défis du virage électrique.