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La crise du Covid-19 ne réussit pas à thyperactif ministre de l'Education nationale. Elle est la conclusion d'une annus horribilis qui aura vu son étoile pâlir chez les enseignants. Mais aussi au sein de la macronie.
Numéros de page :
pp.46-49

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La ministre de l'Enseignement supérieur détaille la réforme du recrutement et de la formation des futurs professionnels de santé.
Numéros de page :
pp.46-47

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Bulletin : L'Obs 2914
Date parution pério
2020-09-03
Alors que le virus semble revenir en force, Jean-Michel Blanquer affirme que tout est sous contrôle et promet une rentrée ''normale': Mais l'Education nationale a-t-elle vraiment tiré les leçons de la tempête des six derniers mois ? Sommaire. Le grand blues des profs. Pourquoi le privé s'en sort mieux.
Numéros de page :
pp.24-30, 32-33

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Le ministère de l'Education nationale entend profiter de la crise du Covid pour accélérer la numérisation du système scolaire. Reste à entraîner les profs dans cette grande révolution. Sommaire. Tous en ligne ! Les jeunes face aux cours à distance. Dans la classe de "Supermaître". La ''battle'' de La Fontaine. ''Il faut en finir avec le vieux modèle de la salle informatique''. Les outils au banc d'essai.
Numéros de page :
pp.66-75

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Date parution pério
2018-12-06
La remise en cause des épreuves d'entrée aux grandes écoles gagne du terrain. Recrutement sur dossier, bachelors, admissions parallèles : un mouvement est bel et bien lancé, qui place le savoir-être du candidat au centre du processus de sélection. Sommaire. La fin des concours ? "Les concours ne sont pas neutres". Fini les épreuves écrites ! L'option Bachelor. Révolution en médecine. L'art du tremplin.
Numéros de page :
pp.73-74, 76-80

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Date parution pério
2019-03-07
Avec Parcoursup, l'université peut désormais sélectionner ses étudiants. "L'Obs" dévoile les taux d'admis dans cinq filières très convoitées et révèlent quels établissements sont en tension.
Numéros de page :
pp.48-50

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Date parution pério
2019-06-13
L'auriez-vous imaginé ? L'avenir de nos métropoles passe par les autoroutes. Mais pas les voies express polluantes que nous connaissons aujourd'hui. Réservés aux piétons et aux transports collectifs les futurs ''boulevards urbains'' les remplaceront dans trente ans.
Numéros de page :
pp.58-60