Concorde était fin, racé et dépensier. L'A 380, nouveau bébé d'Airbus, est un géant balourd mais super économe. Etude anatomique avant le premier vol, ce printemps.

Le 27 avril 2005 restera une date de l'histoire de l'aviation. C'est ce jour là, en effet, qu'a volé pour la première fois le plus gros avion civil du monde, l'A 380. De nombreuses techniques de pointe ont été rassemblées pour permettre cette prouesse.

Le Flyer des Wright pesait 274 kilos, le nouvel airbus, 277 tonnes... Bilan d'un siècle d'exploits et d'inventions.

Présenté en grande pompe à ses actionnaires, le paquebot du ciel pourrait voler pour la première fois dès la fin du mois de février.

Chute du cours en Bourse, retard de l'A380... une crise secoue l'avionneur. Sur le plan économique, rien ne justifie ce mouvement soudain de défiance vis-à-vis du groupe franco-allemand. En revanche, c'est le ressentiment réciproque croissant des Français et des Allemands qui menace son avenir.

Sous-traitants, compagnies, aéroports, actionnaires : le report de livraison de l'Airbus géant n'aura pas le même impact pour tous.

Le premier A380 va enfin être livré et les carnets de commandes sont pleins. Mais Allemands et Français se disputent toujours le manche et 10 000 emplois doivent être supprimés. Accrochez vos ceintures !

Gigantisme. Emirates a fait construire un aéroport rien que pour l'A380. Une première.

″Géo Ado″ a accompagné Grégoire, 16 ans, sur le site d'assemblage de l'Airbus A380, à Toulouse. Ce lecteur passionné d'aéronautique nous raconte son rêve devenu réalité.