Qui n'a jamais rêvé de s'extraire de la foule. Eviter les bouchons. Survoler les accès saturés pour arriver à destination en un clin d'oeil et sans polluer ? Grâce aux eVTOL, avions électriques à décollage et atterrissage verticaux. Ce mode de transport aérien dans le milieu urbain est envisagé en France pour les jeux olympiques de 2024. Et pourrait devenir notre quotidien dans les années qui viennent. Marquant ainsi une nouvelle page dans l'histoire de l'aviation.

La compagnie aérienne australienne Rex, envisage de vendre des billets pour des vols régionaux à bord d'avions électriques d'ici deux ans. Plusieurs essais prometteurs ont déjà été effectués et le besoin d'alternatives aux énergies fossiles va devenir de plus en plus pressant. Seul problème : Rex doit convaincre ses passagers que les avions électriques sont aussi fiables que les autres. Pour leur responsable de projet, Kevin Tonkin, c'est surtout un travail d'éducation et de communication qui commence.

Après le monde automobile, l'aéronautique rêve de propulsion 100 % électrique. Au Salon du Bourget, les projets se multiplient. Mais loin de la piste de décollage.

Une révolution verte a commencé dans les transports. Les ventes de voitures alimentées par des batteries décollent, et les avions à zéro émission vont bientôt prendre leur envol. Sommaire. Sur la terre, le grand pari des voitures propres. Un ciel plus vert... mais pour quand ?

A Toulouse, une start -up développe un avion de transport régional électrique d'une vingtaine de places qui devrait voler en 2024.

Pourra-t-on encore voler en 2050 ? Pour répondre au défi du réchauffement climatique, l'industrie aéronautique fait le pari que oui, au prix d'immenses mutations technologiques.