La loi Macron qui vise les métiers protégés est une loi d'apparence libérale qui participe, tels sont les termes du débat public, de l'évolution du capitalisme contemporain, un capitalisme de marché à l'anglo-saxonne destiné à déréguler les acquis du droit social et à détricoter la protection. Alain Supiot l'a dit ouvertement en élargissant le propos : aujourd'hui, dès lors qu'on laisse tomber la solidarité sociale et l'assistance, il ne reste plus qu'à pratiquer la charité et la philanthropie, promises l'une et l'autre à un grand avenir.

S'affichant comme un grand réformateur, Nicolas Sarkozy a jusqu'à présent davantage conforté que remis en cause les corporatismes. En cause : une méthode inefficace, des syndicats défaillants et un Parlement sous influence.

Les usages de la coutume, dans l'élaboration des parcours sociaux urbains, n'ont pas généré nombre d'études. Or la bourgeoisie d'Ancien Régime est une catégorie précisément modelée par les figures coutumières de l'alliance et de la transmission (communauté entre époux, égalité devant l'héritage). L'exemple parisien montre que la coutume, pour les familles marchandes des XVIIe et XVIIIe siècles, dessine toujours un horizon égalitaire très marqué tout en s'accommodant d'actions inégalitaires vouées à la continuité des commerces.

La fin du XVIIe siècle et le XVIIIe siècle sont émaillés de vives agitations et d'émeutes des ouvriers des moulins à papier, en particulier en basse Auvergne, à Thiers et à Ambert. Fortement organisés face à des maîtres qui ne le sont pas, ces ouvriers tentent d'imposer leurs propres règles. Ces pratiques corporatives demeurent dans la France de la première moitié du XIXe siècle, avant l'émergence d'une nouvelle identité ouvrière.

Quel est l'avenir de la fonction publique ? Prime au mérite, mobilité des fonctionnaires, contestation de l'organisation en corps, montée en puissance de la fonction publique territoriale... dessinent-ils un projet d'ensemble ? Si l'évolution actuelle suit une logique générale, elle correspond moins à l'alignement du public sur le privé qu'à une transposition des plans de restructurations déjà appliqués aux grandes entreprises publiques

La conduite à prix discount, c'est possible ! Mais les entrepreneurs qui tentent l'aventure se heurtent au corporatisme et à la bureaucratie.