Cainiao, la filiale logistique d'Alibaba est en train de structurer tout un réseau mondial pour mieux maîtriser sa chaîne logistique entre la Chine et les pays destinataires. LSA a visité son point d'entrée le plus important d'Europe, situé dans la zone aéroportuaire de Liège, en Belgique. Données chiffrées.

Pour le secteur logistique, la sobriété énergétique des bâtiments est devenue un enjeu majeur. Avec 89 millions de mètres carrés d’entrepôts, il doit répondre aux impératifs du décret tertiaire, qui impose de réduire de 40 % la consommation d’énergie d’ici à 2030. Un enjeu écologique, mais aussi économique, car les actifs immobiliers qui n’auraient pas effectué leur transition perdent de la valeur et deviennent illiquides. Pour relever le défi, des solutions existent : GTB (gestion technique des bâtiments), LED ou pompes à chaleur.

Covid-19, pénurie de semi-conducteurs, catastrophes naturelles... Au fil des crises, les firmes françaises ont durablement modifié la manière de fabriquer et de livrer leurs produits.

'High tech', actives ou partagées, à fort ou faible empreinte carbone, valorisées ou exposées à de multiples dangers : les mobilités embarquent bien des pratiques et des dynamiques du monde contemporain. Ce volume de la "Documentation photographique" fait le point sur ces mises en mouvement et sur leur portée géographique et sociale. Sommaire. LE POINT SUR : Un champ d’investigation nouveau pour la géographie ; Une large palette de mobilités en question ; Mobilités et relations de pouvoir ; Quelles transitions des mobilités ? DES MOBILITES MULTIFORMES.

La distribution fait face à une complexité accrue de ses préparations de commandes. La robotisation intervient comme un moyen de les simplifier, en transformant des tâches accomplies par des êtres humains sans les remplacer totalement pour autant. Pas de chiffres.

Le consommateur qui passe commande sur la Toile doit savoir que, à l'autre bout de la chaîne, il y a des hommes et des femmes qui oeuvrent dans des conditions très difficiles. Plongée dans l'univers de la logistique, la face cachée de l'e-commerce.

Depuis plusieurs années, les procédés d'automatisation et la robotique gagnent du terrain dans les entrepôts de logistique. Ces technologies industrialisent l'activité en améliorant la productivité et en réduisant la pénibilité au travail. Les technologies sont désormais matures et la demande devrait continuer de s'accroître dans les prochaines années, malgré l'investissement conséquent. Elles rencontrent l'engouement des entreprises alors que la crise liée au Covid-19 a démontré un réel besoin en matière d'automatisation des procédés.

Comment concilier investissements de long terme et réactivité au marché ? De la prospection à la gestion des retours en passant par le booktracking, toute la filière est mobilisée. Sommaire. Histoires de cartons. Représentants, les hérauts de l'édition. Distribution : MDS pousse les curseurs. Retours sur les retours. Booktracking : Gaspard, l'exemple québécois. Dossier. Pas de chiffres.

Après l’emballement des années post-covid, le marché de l’immobilier logistique a retrouvé en 2024 son niveau d’avant pandémie. Une correction qu’expliquent les nombreux freins qui pèsent sur le secteur, comme les préoccupations environnementales qui valent à de nombreux projets de devoir affronter des mouvements de contestation, ou encore les réticences des élus locaux qui estiment que le secteur n’est pas suffisamment porteur d’emplois. Malgré cela, la logistique continue d’attirer les investisseurs généralistes, qui délaissent progressivement le secteur des bureaux. Détails.

L'explosion de l'e-commerce continue d'impacter fortement la logistique urbaine en 2019. A Paris, 200 000 livraisons quotidiennes doivent par exemple être gérées, et ce chiffre pourrait être amené à augmenter, d'autant plus que les livraisons courtes (24 heures ou moins) sont de plus en plus privilégiées par les acheteurs. Cette augmentation des flux inquiète quant à la place grandissante que vont prendre les véhicules commerciaux et de livraison à l'avenir. Longtemps délaissée, la thématique du transport de marchandises en ville s'impose désormais aux élus et communes.

Alors que le marché du bricolage a connu en France une année difficile l'année dernière, Weldom, qui vient de publier de très bons résultats, et Mr. Bricolage posent leurs jalons pour organiser la (re)conquête. Détails. Données chiffrées.